治理PM2.5，北京市再“祭”一招。記者昨天（9日）獲悉，本市已成立由交通、質監、消防等部門組成的工作組，推廣可減排九成PM2.5的天然氣汽車。繼2月29日液化天然氣公交車在長安街上路行駛后，按照計劃，本市今年將推出天然氣出租汽車，加氣站完成規模布局后，既環保又省錢的天然氣汽車將進入普通市民家庭。
昨天，一名工作人員在加氣站為天然氣汽車加氣。
現場
外貌無異內“芯”不同
昨天下午，一輛嶄新的北京現代小轎車靜靜停在北京燃氣集團院內，這輛外觀與普通轎車無異的小轎車，后備廂里多了一個占據三分之一空間的碩大儲氣罐，這標明了該車的身份——雙燃料天然氣汽車。
打開車前蓋，記者發現這輛汽車的發動機比普通車的略大，更神奇的是這臺發動機既能“吸”天然氣又能“喝”汽油，而且兩種燃料還可任意切換。“行駛中，如果天然氣燃盡，發動機自動換成以汽油為燃料。”技術人員說，新天然氣汽車還實現了天然氣燃料啟動。由于天然氣燃點高，此前改裝天然氣汽車必須用汽油發動，車輛啟動時的高污染仍無法避免。
燃料切換開關就在車內方向盤柱的左側。“你看，綠色LED燈亮起就表明現在燃料是天然氣，這4個燈泡則會標出天然氣存量。”技術人員邊說邊按動燃料切換開關，記者發現這輛車在以天然氣為燃料時噪音更小。
減排
大型車PM2.5最高降93%
本市一直限制柴油車發展，最主要的原因就是柴油車會排放大量的顆粒物。而以天然氣為燃料的汽車則基本不存在顆粒物污染，是大型載重汽車、公交車和家庭轎車的最佳替代交通工具。
清華大學環境科學與工程系提供的數據顯示，國四排放標準的柴油公交車每行駛1公里會排放0.075克PM2.5，而同樣排放標準的天然氣公交車同等路程僅排放0.005克PM2.5，減排比率可達93%。目前，本市約有兩萬輛公交車，按一輛車每年行駛12萬公里計算，柴油公交車每年排放180噸PM2.5，而天然氣公交車僅排放12噸，若全部更換，每年PM2.5減排量相當可觀。
天然氣汽車也比汽油車更環保。小型雙燃料天然氣汽車與國四排放標準汽油車相比，發動機怠速800轉時，可減排一氧化碳67%，減排二氧化碳24%，減排氮氧化物40%。此外，天然氣汽車主要排放二氧化碳和水，尾氣中不含硫化物和鉛等重金屬。
省錢
三年節省的燃料費可購輛新車
油價高，是有車一族的煩惱。而一直比較穩定的天然氣價格則令天然氣汽車的車主不必為燃料價格煩心。北京燃氣集團綠源達公司副總經理蔡德強告訴記者，天然氣汽車將優先在出租車領域應用，為出租車司機“減負”。按照計劃，本市今年將新增2000輛天然氣出租車。
根據測算，在車輛運行中，1立方米天然氣的效果相當于1升燃油。目前，國四標準93號汽油每升售價7.85元，0號柴油每升售價7.79元，車用天然氣每立方米售價4.73元。據此計算，出租車日均耗氣40立方米，年均可節省至少３萬元；公交車日均耗氣75立方米，年均可節省至少4萬元；環衛車日均耗氣50立方米，年均可節省3萬元以上；貨運車日均耗氣100立方米，年均可節省至少5萬元。
蔡德強表示，以北京現代伊蘭特汽車為例，天然氣雙燃料轎車售價雖比汽油車貴6000元左右，但運營出租車3個月節省的燃料費即可彌補這部分支出。運營3年，節省的燃料費就可再購置一輛新車。
加氣
優先布局環路出租車交班點
有了天然氣汽車，到哪兒加氣？北京燃氣集團綠源達公司負責人告訴記者，由于目前天然氣汽車少，本市只在四環五環間建有8座壓縮天然氣加氣母站，日供氣能力100萬立方米。本市還有兩座在建加氣站，建成后全市日總供氣能力可達150萬立方米。
蔡德強表示，天然氣汽車可最大限度利用目前成熟的燃油供應網絡，在條件允許時也可新建專用站。未來將優先在環路、高速公路周邊，出租車集中交班地點新建加氣站。公交、環衛、郵政、駕校等停車場也將建設專用加氣站。
據介紹，本市新增的大多數加氣站將設在現有加油站內。“天然氣加氣站設置十分簡單，只需增加一套加壓輸氣設備即可。”蔡德強表示，本市燃氣管網遍布全市，加氣站可就近取氣，十分方便。未來本市發展天然氣汽車，將與加氣站建設速度同步。
供應
天然氣汽車不會與民爭氣
最近經常“報警”的能源供應讓不少市民對發展天然氣汽車產生質疑。北京燃氣集團負責人表示，目前本市有多條在建輸氣管線和多個氣源，天然氣供應量大于使用量，不會因發展天然氣汽車影響市民炊事、采暖用氣。
據介紹，目前供應本市的天然氣氣源主要為陜京一線、二線、三線和四線運輸的西部地區天然氣。今年，本市在內蒙古建設日生產能力30萬立方米的燃氣液化工廠將投入運行；唐山曹妃甸港每年可接收40億立方米液化天然氣；北京周邊1000公里內液化天然氣生產規模達每天500萬立方米。遠期，自俄羅斯進口的天然氣將優先保障北京。
按照國家能源局的設想，到2015年，全國天然氣供應量將達到2600億立方米，約20%的天然氣將供應車用。
安全
發生事故損失更小
“車里背著個大氣罐，那還不像炸彈一樣，危險不？”出租車司機老白的疑惑引起了很多同行的共鳴。對此，技術人員表示，天然氣汽車其實更安全，一旦發生事故造成的損失也更小。
“發生爆炸事故的可能性最低。”技術人員說，天然氣在常溫常壓下呈氣態且比空氣輕，如果儲氣罐或管道泄漏，天然氣會在空氣中散逸，不會達到爆燃臨界危及人身安全。專家表示，即使接觸明火也不要緊，天然氣的燃點比汽油高數百攝氏度。
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