臨近兩節(jié)，交通運輸部就運輸安全問題召開例行發(fā)布會。新聞發(fā)言人何建中強調(diào)，各地要做好措施應對免費通行期間可能出現(xiàn)的擁堵，擁堵收費站可臨時將ETC通道進行開桿放行，對于收費站的上下通道也可及時調(diào)整。同時，要求臥鋪客車嚴格執(zhí)行“夜休令”。
兩節(jié)道路運量或增8.9％
據(jù)何建中介紹，兩節(jié)期間，全國公路水路客運量將達到6.6億人次，日均8250萬人次，較去年同期增長8.8%。其中，道路客運量日均發(fā)送8090萬人次，較去年同期增長8.9%。
他解釋到，增加原因可能有兩方面，一是兩個假期連休假期長，出游和探親訪友的民眾會增多；另一個是小型客車免費，這將直接刺激自駕游旅客的出行。預計9月30日和10月7日將是全國客流的高峰，9月30日當天全國的客流量可能達到8600萬人次。
上下行收費通道可調(diào)整
今年的兩節(jié)是全國首次實現(xiàn)高速路對小客車免費通行，很多人擔心高速路擁堵。何建中坦言，這的確是一次挑戰(zhàn)，各地除了要遵照交通運輸部發(fā)布的統(tǒng)一要求，還要采取綜合、靈活的措施確保道路順暢。
比如，在車流量大的時候，道路運營商要增派收費人員，開通所有的道口，必要時還可以及時調(diào)整上下行方向的收費通道。另外，設置專用免費通道和提醒標示安置要清晰明確。
同時，運營商還應配備足夠的便攜式收費設備，配發(fā)給交通流量比較大的收費站，并且及時啟用“復式收費”。在交通流量大時，ETC通道相對來說使用效率較低的收費站，在確保ETC通道快捷通行的同時，應該打開ETC通道的欄桿，引導部分的免費通行的小型客車通行。
何建中強調(diào)，跨省、跨部門的聯(lián)動尤為重要，要做好全國公路網(wǎng)的監(jiān)測和信息發(fā)布工作，及時將公路路況、公路氣象，包括交通管制等信息及時發(fā)布給民眾。
長途臥鋪客車必須夜休
兩節(jié)期間，臥鋪客車的運營安全仍是全國人民關注的問題。何建中表示，交通運輸部對長途客運的安全管理提出五項要求。
首要的就是嚴禁疲勞駕駛，運營企業(yè)和司機要嚴格執(zhí)行白天間隔4小時、夜間間隔2小時的休息制度；凌晨兩點到五點停車休息或?qū)嵭薪玉g運輸以及停車換人、落地休息制度。政府職能部門必須對運營企業(yè)的運營狀況和線路制定狀況進行監(jiān)管，對于1000公里以上的班線，落實中途休息應作為一項硬性的規(guī)定列入線路審批的條件。
昨天的新聞發(fā)布會上，有記者問到是否會讓臥鋪客車退出市場，何建中表示，馬上退出市場可能不現(xiàn)實，畢竟臥鋪客車存在大量的客運量和市場需求。但是，相關部門也應該認真研究逐步有序退市的配套措施，而且要區(qū)別不同地區(qū)采取相應的舉措。
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