車開進(jìn)了收費(fèi)高速公路，總有人琢磨著鉆空子逃通行費(fèi)。記者昨日（26日）從首發(fā)集團(tuán)獲悉，本市高速公路收費(fèi)車道系統(tǒng)開始升級(jí)，將安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)。 目前，京藏高速已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，月底將成為首條全線安裝這一系統(tǒng)的高速公路。此外，本市其它高速公路車道的系統(tǒng)升級(jí)工作也即將進(jìn)行。
一般情況下，高速公路上的收費(fèi)站車道常常分為ETC(不停車電子收費(fèi)系統(tǒng))車道和MTC(半自動(dòng)車道收費(fèi)系統(tǒng))車道。不過，相對(duì)于ETC車道的自動(dòng)化，MTC車道由于還采用人工收發(fā)卡的形式，難免出現(xiàn)本該繳費(fèi)通行的車輛鉆空子“逃票”的問題。
一進(jìn)一出的車輛如何在高速公路上耍小聰明逃漏通行費(fèi)呢？有工作人員向記者透露，一些車輛進(jìn)入高速公路后，與相反方向駛來(lái)的車輛交換繳費(fèi)卡，這樣 原本全程的通行費(fèi)，就可能因?yàn)楹?jiǎn)簡(jiǎn)單單的換卡，逃避一部分的通行費(fèi)。首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)，隨著高速公路通車?yán)锍痰难该驮鲩L(zhǎng)和車流量的快速增 加，高速公路運(yùn)營(yíng)管理中暴露的新情況、新問題也逐年增多，特別是逃漏通行費(fèi)問題，給正常運(yùn)營(yíng)秩序帶來(lái)較大的沖擊。
這樣的“逃票”方式將通過正在升級(jí)的高速收費(fèi)車道系統(tǒng)而得到解決。負(fù)責(zé)研發(fā)軟件的北京云星宇交通工程有限公司技術(shù)人員介紹，新的系統(tǒng)在收費(fèi)站 MTC車道入口和出口增加了一套車牌識(shí)別系統(tǒng)：當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨篮螅詣?dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，并將信息記入到繳費(fèi)卡中，而車輛離開高速，駛出收費(fèi)站時(shí)，也會(huì)在進(jìn)入 車道時(shí)瞬間比對(duì)車牌號(hào)碼信息，如果車牌與繳費(fèi)卡中的信息不同，收費(fèi)站人員會(huì)進(jìn)行人工檢查。
另一方面，新系統(tǒng)也能方便交通部門掌握更精確化的車輛流動(dòng)信息，積累下來(lái)的大數(shù)據(jù)會(huì)對(duì)后續(xù)的高速公路運(yùn)營(yíng)服務(wù)和管理提供幫助。
目前，京藏高速上已經(jīng)有4條車道順利安裝了車牌識(shí)別系統(tǒng)并測(cè)試使用，分別為清河北路入口2道、上清東出口2道、上清西出口3道、清河主站出口6 道。截至目前，試點(diǎn)的4條車道工作及軟件運(yùn)行穩(wěn)定，達(dá)到了預(yù)期效果。根據(jù)計(jì)劃，在本月底，京藏高速全路MTC車道系統(tǒng)均將完成升級(jí)。
首發(fā)集團(tuán)透露，今年年底，京港澳高速、機(jī)場(chǎng)北線、京承高速一期、通燕路車牌識(shí)別系統(tǒng)將投入使用，預(yù)計(jì)到2017年，首發(fā)集團(tuán)管轄的所有高速公路將全部安裝完畢。
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