14號線中段與東段下月貫通

　　地鐵14號線大望路站。

　　下月，地鐵14號線中段將與東段貫通運營，昨天(23日)，記者前往2座重點換乘站大望路站以及北京南站探訪，兩車站換乘均比較方便，最短的北京南站僅需20秒。

　　據(jù)了解，地鐵14號線中段全長16.6公里，本次開通9座車站，包括大望路站、九龍山站、北工大西門站、十里河站、方莊站、蒲黃榆站、景泰站、 永定門外站和北京南站。據(jù)京港地鐵介紹，東段與中段貫通運營后，從善各莊站至北京南站全程運營需要53分鐘，上線運營的列車數(shù)量將從目前的15列增加到 25列，列車最小發(fā)車間隔將縮短至5分鐘。

　　大望路站為該線客流量最大車站

　　昨日，記者首先跟隨京港地鐵工作人員來到大望路站，1號線大望路站位于長安街上，而14號線大望路站位于長安街北側(cè)，兩站呈直角設(shè)置，中間由 “L”形換乘通道連接。據(jù)了解，換乘通道長達245米，記者體驗“14換1”時發(fā)現(xiàn)，線路穿過通道后還要行走樓梯，整個換乘時間需要5分鐘。

　　據(jù)14號線大望路站站長溫志運介紹，線路貫通運營后，大望路站將成為14號線客流量最大的車站，預計日均總客流量約為17萬人次，其中，換乘客流量就將達到13萬人次。

　　溫志運稱，每個地鐵車門單側(cè)排隊乘客超過10人時，站內(nèi)會啟動限流預案，比如關(guān)閉從站廳下到站臺電扶梯，或者在站廳設(shè)置導流圍欄，放緩客流走行速度。

　　北京南站換乘最短僅需20秒

　　據(jù)了解，北京南站并未增設(shè)出入口，乘客若想乘坐14號線，只需從既有的4號線出入口進站。車站主體為地下三層結(jié)構(gòu)，站臺層位

　　于地下三層。記者體驗14號線換乘4號線時，通過14號線站臺兩端樓梯上到4號線站廳，然后通過4號線站廳樓梯下到4號線站臺。整個過程大約需要3分鐘，全程都有扶梯。4號線換乘14號線，只需要通過站臺中部的樓梯直接“漏”到14號線站臺，換乘時間在20秒左右。

　　據(jù)京港地鐵介紹，貫通運營后，北京南站客流主要以鐵路換乘的外地來京客流和4號線地鐵的換乘客流為主。該站的開通，將有效緩解4號線壓力，讓乘坐地鐵去北京南站的乘客，多一種選擇。