據央視3·15晚會節目組介紹，目前網絡購物相關的投訴占全部投訴量的25%，成為3·15晚會收到的數量最多的熱點投訴。此外，在中國消費者協會2015年的投訴中，有關汽車的投訴也大幅攀升。據節目組統計，汽車相關投訴在全部投訴量中占比接近20%。
如果市民在日常生活中也遇到過消費上的煩心事，可以通過3·15晚會官方微信號cctv315、官方微博CCTV315或郵箱12315@cntv.cn、12315@qq.com進行投訴。
在眾多的網絡購物投訴中，商品質量不合格和假冒的現象比較嚴重。
據介紹，消費者李先生曾于2014年2月17日在天貓商城“幾度家居旗艦店”購買了一款“真皮”沙發，客服承諾質保三年。李先生從2014年下 半年開始使用，2015年12月沙發表面開始撕裂，從斷口處發現根本不是真皮。雖然李先生多次聯系，但售后一直以各種理由推脫，至今仍不予解決。
另外，未經消費者同意，網絡商家單方面取消訂單的案例仍然是讓消費者無處申辯的老大難問題。
近半年來，朋友圈里賣面膜的吆喝越來越少，有關微商暴富的神話也開始瓦解。不過，作為新興的網絡交易模式，微商仍發展迅速，被不少消費者所喜 愛。由于大部分微商是個人對個人的交易行為，且微商納入政府監管的時間并不長，所以存在缺乏信用保證體系、虛假宣傳、維權難等很多問題。
晚會節目組收到的大量投訴顯示，微信上買東西不給退，已成為了一種常態。更有一些微商打著賣商品的旗號變相傳銷。一位投訴者稱自己加入微商后， 感覺像掉入了一個假貨團隊的銷售陷阱，“先交了1000元加盟費，貨到手后發現是假貨，我要求退費后就被踢出了群。在這個團伙中，每加入一個人，可以提取 加盟費的60%。目前，這個團隊已經從56個人，發展到112個人。”
同樣，2015年在中國消費者協會受理的投訴中，遠程購物投訴共20083件，占銷售服務類投訴的69.86%。在遠程購物投訴中網絡購物占比 95.41%，比上年同期上升3.13%。在遠程購物中，消費者主要投訴的對象涉及電商平臺、以微商為代表的個人網絡商家等方面。
在眾多關于汽車的投訴中，涉及汽車質量的投訴占比最大。車輛出現故障時，究竟是不是汽車質量問題引起的？消費者往往難以判斷，廠家與4S店則常常像踢皮球一樣互相推諉。
浙江溫州的蔡先生在2011年購買了華晨寶馬3系轎車，2014年發現汽車在低速行駛時，方向盤突然失去助力，難以轉向，儀表盤跳出一個方向盤 的故障圖標。蔡先生察覺后發現轉向方向機助力電子模塊損壞，導致轉向輔助系統失靈，上網查詢后得知，有一批國產的2010年到2012年生產的3系車型方 向轉向可能失靈，需要召回。蔡先生立即與生產廠商取得了聯系，但是對方卻稱其車不在召回范圍內。無獨有偶，湖南劉先生購買的一汽大眾奧迪Q5變速箱出現異 常，4S店卻要求劉先生自行與廠家交涉。
中國消費者協會相關負責人介紹，在汽車交易和售后過程中，強制搭售保險、掛牌、裝修等現象仍時有發生，配件只換不修及過度保養等問題始終困擾消 費者。去年8月，交通運輸部對《機動車維修管理規定》做出十項修改，強制指定4S店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規。業內人士認為，新規落地雖 仍需時日，但長期來看，汽車維修行業將面臨大規模整合，推動產業規范化、電商化、連鎖化，有利于進一步保障消費者合法權益。
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