今天早班車起，軌道交通燕房線、S1線、西郊線開通試運營。記者從市交通委獲悉，本市已完成駐車換乘停車場、公交場站、公交港灣、站前廣場、自行車停車場等110項接駁設施建設。同時，10條公交線路調整、新開，方便市民換乘。
記者從市交通委獲悉，預計2018年，本市軌道交通再開通3段線路，包括8號線三期珠市口站至五福堂站、8號線四期五福堂站至灜海站、6號線西延等線路，軌道路網運營里程增加至630公里以上。
西郊線——
■高峰發車10分鐘一趟
■調整630路接駁萬安站
為配合西郊線開通試運營，增加旱河路公交線網覆蓋，接駁西郊線萬安站，今日首車起，公交集團調整630路線路走向。調整后線路由香泉環島發出，經旱河路至小屯，沿630路原路至大運村公交場站。
西郊線西起香山站，東至巴溝站。線路全長約9公里，共設6座車站，分別是香山站、植物園站、萬安站、茶棚站、頤和園西門站、巴溝站。西郊線開通后，在巴溝站與地鐵10號線在非付費區出站換乘。
西郊線巴溝站首車時間5時30分，末車時間22時30分；香山站首車時間6時，末車時間23時。線路配車31部，高峰發車間隔為10分鐘，平峰發車間隔為12分鐘，單程平均時間32分。
S1線——
■最小行車間隔9分鐘
■3條“M”頭公交接駁
今日首車起，公交調整964路（東山－紫金路南口）并更改路號為M1路，線路由東山發出，沿964路原路至三家店西口，經濱河路、水廠路至城子 大街，沿964路原路至馮村，經石龍東路、新城大街、泰安路、華園路、永安路、上園路、紫金路至紫金路南口。同時，新開由門頭溝圈門到橋戶營的M25路， 新開由小園公交場站到潭柘新區的M26路。3條“M”頭線路調整開通，主要是為了接駁新開通的S1線。
S1線是北京首條中低速磁浮線路，行經門頭溝區、石景山區，西起石廠站，東至蘋果園站。線路全長10.2公里，共設8座車站，分別是：石廠站、 小園站、栗園莊站、上岸站、橋戶營站、四道橋站、金安橋站、蘋果園站。本次開通試運營區段為石廠站至金安橋站，且獨立運行，不與既有線網換乘。開通試運營 最小行車間隔為9分鐘。上行石廠站首班車時間為6時，末班車時間為20時35分；下行金安橋站首班車時間6時25分，末班車時間21時。
待6號線西延、蘋果園樞紐建設完成，S1線將分別與地鐵1號線、6號線實現換乘。
燕房線——
■日均客流量預測7萬人
■新開F80公交接駁燕山站
為配合地鐵燕房線開通，方便洪寺地區及洪順家園、山水家園等小區居民出行，接駁地鐵燕房線燕山站及地面公交骨干線路，今日首車起，公交集團新開F80路，線路由燕山體育館發出，經燕房路、房山北大街、房山西大街、杏花東路至燕化體育館，接駁地鐵燕山站。
燕房線是國內首條完全擁有自主知識產權的全自動運行示范線路，主線全長14.4公里，從燕山站起，沿燕房路、京周路自西向東到閻村東站。共設9 座車站，分別是：燕山站、房山城關站、饒樂府站、馬各莊站、大石河東站、星城站、閻村站、紫草塢站、閻村東站。燕房線開通后，在閻村東站與房山線同臺換 乘。
燕房線處于北京軌道交通路網的末端，據預測，燕房線潮汐客流現象明顯。燕房線初期試運營期間，日均客流量預計7萬人次左右。該線工作日高峰期行 車間隔5分鐘，平峰8分鐘，雙休日全天行車間隔8分鐘。上行燕山站首班車時間為5時30分，末班車時間為22時55分；下行閻村東站首班車時間5時05 分，末班車時間22時30分。
在應急服務方面，乘客可一鍵通話指揮中心。在燕房線列車上，有一個特殊的按鈕，一旦車廂里發生突發事件，乘客按鈕后，車內攝像頭自動聚焦，乘客 即可與指揮中心通話。在發生突發事件時，中心調度員利用PIS、列車廣播、列車通訊系統，進行全方位的車上乘客組織工作，與乘客直接對話，處理事件更及 時。
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