 |
|
車(chē)站周邊道路停滿(mǎn)了私家車(chē)。 |
 |
|
有人猜測(cè)車(chē)站西側(cè)的一片荒地就是規(guī)劃中的停車(chē)場(chǎng)。
|
“想換乘地鐵又沒(méi)地兒停車(chē)，真夠鬧心的！”9月10日，家住順義的劉先生打來(lái)電話，反映地鐵15號(hào)線起點(diǎn)俸伯站停車(chē)場(chǎng)遲遲沒(méi)有建的問(wèn)題。“早就說(shuō)俸伯站要建停車(chē)場(chǎng)，可一直到現(xiàn)在都沒(méi)影兒，我們只能把車(chē)停馬路邊兒上。沒(méi)想到這兩天開(kāi)始貼條兒罰款了，這讓我們把車(chē)停哪好呢？”他希望有關(guān)部門(mén)快點(diǎn)落實(shí)規(guī)劃中的P+R（駐車(chē)換乘）停車(chē)場(chǎng)。
地鐵站周邊百余輛車(chē)亂停放
9月14日，記者來(lái)到地鐵15號(hào)線俸伯站。該地鐵站位于順平輔線兩側(cè)。順平輔線剛剛進(jìn)行了拓寬翻修。記者現(xiàn)場(chǎng)看到，新修好的馬路寬闊筆直，中間隔離帶上掛著紅色標(biāo)語(yǔ)“公路兩側(cè)禁止停放機(jī)動(dòng)車(chē)”，可路側(cè)仍是停滿(mǎn)了私家車(chē)。從俸伯站B口出來(lái)，向北是一條小土路。這條土路寬不足5米，兩側(cè)停滿(mǎn)了機(jī)動(dòng)車(chē)和自行車(chē)。“禁止停車(chē)”的牌子立在這里似乎沒(méi)有起到任何作用。周邊一些小路也都是如此。記者數(shù)了數(shù)，出站口附近竟停了近百輛小轎車(chē)。
這些車(chē)隨意停到了路旁邊，占用了非機(jī)動(dòng)車(chē)道，有的車(chē)甚至停在了人行道上。還有一些私家車(chē)擠占了公交車(chē)站的空間，公交車(chē)進(jìn)出站都十分吃力。
記者從附近正在安裝市政路牌的工人那了解到，地鐵15號(hào)線去年底貫通后，俸伯站口就一直存在著大量機(jī)動(dòng)車(chē)隨意亂停亂放的現(xiàn)象。“以前隨意停沒(méi)人管，這些日子有人來(lái)貼條了，路旁停得少了。有不少車(chē)就停到小路里面去了。”
劉先生說(shuō)，他家住順義，工作單位在望京，地鐵15號(hào)線恰好滿(mǎn)足了他的工作出行需求。很多順義區(qū)的居民和劉先生一樣，低碳出行，放棄了駕車(chē)進(jìn)城的習(xí)慣，把車(chē)停到地鐵站，再換乘地鐵上班，不僅節(jié)省開(kāi)支，而且速度更快，上班變得更輕松了。然而俸伯地鐵站的停車(chē)場(chǎng)卻一直沒(méi)有建成，這讓和劉先生一樣的“P+R一族”頗為撓頭。“一直說(shuō)要建停車(chē)場(chǎng)，可是說(shuō)到現(xiàn)在連影子都沒(méi)有，大家可不就亂停嘛！”
車(chē)場(chǎng)仍是拆遷荒地
早在2011年9月，地鐵15號(hào)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，當(dāng)時(shí)媒體就報(bào)道了15號(hào)線東段沿線將建成兩座大型的P+R停車(chē)場(chǎng)的消息，其中俸伯站的停車(chē)場(chǎng)將是本市最大的P+R停車(chē)場(chǎng)，建筑規(guī)模達(dá)到2萬(wàn)平方米，可停放小汽車(chē)640輛。可到了現(xiàn)在將近一年的時(shí)間，這個(gè)停車(chē)場(chǎng)始終未建。
“停車(chē)場(chǎng)到底規(guī)劃在什么地方？”記者詢(xún)問(wèn)了俸伯地鐵站的幾位工作人員，工作人員有些遲疑，表示沒(méi)聽(tīng)說(shuō)停車(chē)場(chǎng)開(kāi)工的消息，停車(chē)場(chǎng)具體什么位置、何時(shí)建成他們也并不知曉。
記者從俸伯站B口出來(lái)，看到地鐵站旁有一大片空地被鐵板圍了起來(lái)。附近居民說(shuō)這片空地就是“傳說(shuō)中的停車(chē)場(chǎng)”。記者轉(zhuǎn)到這片空地的后身，看到這里有一家名為鑫暢路橋建設(shè)有限公司的單位。值班的工作人員告訴記者，圍起來(lái)的這片空地并不是用作停車(chē)場(chǎng)。他指著對(duì)面的公司廠區(qū)對(duì)記者說(shuō)：“當(dāng)時(shí)好像說(shuō)是把西區(qū)征用改造成停車(chē)場(chǎng)。”然而當(dāng)記者來(lái)到馬路對(duì)面的鑫暢公司西區(qū)時(shí)，看門(mén)人卻否認(rèn)了這一說(shuō)法。“再往西還有一片空地，有人把車(chē)停在那里，你們?nèi)ツ沁吙纯窗伞?rdquo;
順著看門(mén)人手指的方向，記者又走了一百多米，果然看到了一片荒地。這片空地較為開(kāi)闊，似乎剛剛拆遷，渣土廢料仍未清理。路面崎嶇不平，荒草叢生，只有10多輛車(chē)停在這里。記者詢(xún)問(wèn)了附近經(jīng)過(guò)的人，沒(méi)有人知道這片空地是否即將改建為停車(chē)場(chǎng)。
規(guī)劃未落實(shí)有關(guān)部門(mén)需協(xié)調(diào)
地鐵15號(hào)線東延段通車(chē)后，從東六環(huán)外的順義區(qū)俸伯鄉(xiāng)到朝陽(yáng)區(qū)望京地區(qū)只需要40分鐘時(shí)間，大大方便了順義區(qū)的居民進(jìn)城，但由于附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)距離俸伯地鐵站還有一段距離，因此很多人選擇先駕車(chē)到地鐵站再換乘地鐵的出行方式。
然而，早就承諾的俸伯站停車(chē)場(chǎng)卻遲遲未見(jiàn)蹤影，甚至連選址在哪里都成為了謎團(tuán)，這讓不少“P+R一族”非常困惑。為此，記者撥打了北京地鐵公司的服務(wù)熱線，接線員表示地鐵停車(chē)場(chǎng)等配套設(shè)施并不在地鐵公司的管轄之內(nèi)。記者又聯(lián)系了順義區(qū)規(guī)劃委，相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，建立俸伯大型停車(chē)場(chǎng)需要當(dāng)?shù)氐耐恋亍⒊墙ā⒔煌ǖ炔块T(mén)協(xié)調(diào)解決，規(guī)劃委現(xiàn)在也不太清楚何時(shí)才能建立這個(gè)停車(chē)場(chǎng)。
劉先生表示，很多順義居民都希望相關(guān)責(zé)任單位能夠早日落實(shí)俸伯停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)工作，讓大家在地鐵俸伯站駐車(chē)換乘不再是個(gè)難題。
共有條評(píng)論