存車只要將車停在車庫門口，刷一下卡車就會“消失不見”，取車的時候再刷一下卡，車又會“從天而降”——這是首鋼靜態交通研發示范基地推出的智能立體車庫。這樣的智能立體車庫可以解決醫院、學校等社會公共服務單位和地面公交以及中心城區胡同、街巷的停車難問題。未來，各種類型的智能立體車庫會因地制宜地出現在城市的大街小巷。
進入首鋼原廠東門不遠，就是北京靜態交通研發示范基地，這里展示著十幾種停車機械系統，都是首鋼研發團隊推出的智能立體車庫，既有適合家庭安裝使用的二層升降機械停車設備，可以把一個車位變成上下兩個車位，也有適合大型企業、商場超市使用的停車樓，還有給公交企業使用的大巴停車樓。
首鋼總公司總經理助理顧章飛介紹，首鋼已具備六大系列十三種機械式立體車庫和公交智能立體車庫的設計制造能力，技術水平國內領先。現已建成北京單體最大的機械式智能立體車庫——北京大學首鋼醫院立體車庫，車位數455個，實現了白天醫患人員使用、夜間相鄰小區業主使用的錯時停車模式。首鋼還與市公交集團簽訂了戰略合作協議。公交集團相關負責人介紹，采用機械立體停車樓，與水泥停車樓相比，停車數量可增加1.5倍，而單車位造價平均降低約40%，建設周期平均減少約50%。目前，包括小營等5個公交場站正在進行立體停車庫的規劃設計，“十三五”期間將有10個公交場站建成機械式立體停車樓，能增加約928輛公交車停車數量。
市發改委相關負責人表示，首鋼智能立體停車設施建設充分體現了本市供給側結構性改革“去、治、進”的總體要求。實現了去鋼鐵庫存、推進供給側結構性改革與緩解本市停車難問題相統籌。本市對于智能立體停車設施建設，也從停車場建設專項債、市場化政策等層面進行了支持，還通過采取“企業+”模式，不斷推廣智能立體停車設施建設。
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