互聯網思維，究竟是什么?雷軍說，四字訣——專注、極致、口碑、快。但在我看來，李彥宏幾年前提出的“中間頁”戰略，才是真正典型的互聯網思維。如果以戰爭來比喻，雷軍的“四字訣”更像短兵相接拼刺刀的手法，而“中間頁”組織的是大規模戰役。
早在2008年，李彥宏頗為感慨地說：“5年后不會再有互聯網公司，因為所有的公司都在用互聯網”，更早之前的2007年，他也說過，“以一個 互聯網人的角度去看傳統產業，就會發現太多的事情可以做。把在互聯網人精堆里磨煉出來的經驗帶到傳統企業去，會有很大的投資回報”。這些，可以說是在中國 互聯網歷史上對互聯網思維最早的啟蒙。
移動互聯網，是互聯網的繼續，也讓物理世界開始鏈接。那到底什么是“在互聯網人精堆里磨煉出來的經驗”，或者說，把什么樣的互聯網方式帶到傳統 產業?互聯網的方式有很多，比如中間頁、用戶為王、快速迭代、粉絲經濟、羊毛出在豬身上等等，這些方式對傳統產業的影響都很大。
百度對傳統產業的改造，是通過“中間頁戰略”：用戶需求是發動機、技術驅動、平臺化、提供接口——中間頁戰略，是李彥宏在2011年百度峰會上提出的，那時候，百度已經與去哪兒達成了收購協議。
麗江峰會上，李彥宏說，“旅游方面，出現像攜程這樣的，本質上是一個中間商的狀態，為什么有這樣的公司能夠生存呢?就是因為現下的傳統旅行社公 司已經到了互聯網，他們的行動太慢，做的太少，這樣就給中間狀態服務的提供者提供了很多機會，各種各樣的領域，幾乎在現下存在所有的垂直領域都存在中間頁 的機會…”
從李彥宏的這段解讀來看，中間頁，其實也是面向垂直市場的互聯網化服務，譬如去哪兒之于旅行，安居客之于租房、買房，愛奇藝之于電視臺，汽車之家之于汽車產業，58同城之于生活服務，它們的共同特點有亮點：垂直細分市場以及面向傳統企業。
汽車之家不僅打通了汽車產業O20鏈條的前期環節(導購、評測、試駕等)，甚至直接參與到了有關的銷售活動當中。去年的雙11瘋狂購車節，汽車之家曾實現終端銷量接近15000輛，相比17776輛的訂購總量，訂購轉化率超過83%，總成交金額超過22億元。
比如，58同城則徹底顛覆傳統的生活服務模式，現在來看，58同城這一中間頁，已經讓租房、找工作、二手車交易、家政服務等實現了革命型的升 級。又比如，去哪兒則顛覆了傳統旅游業的“玩法”，提供訂房訂機票等服務外，還能有在線比較航班和酒店等的價格及服務，旅游業的傳統模式受到沖擊。
其實，進一步說，所有類似汽車之家、58同城等這樣打通線上線下環節的O2O模式，都可以理解成“中間頁”。傳統零售與電商的抗衡中，O2O意 外成為傳統零售堅守陣地的利器。O2O，是On line 與Off line ，On line的是信息流、交易流、資金流，能夠互聯網化的虛擬，Off line的是商品、服務，難以虛擬的真實。說到底，O2O其實是“中間頁思維”，它就是賦予傳統零售與服務業，鏈接入網，IT嵌入，流程與管理再造。關于 移動互聯的未來，馬化騰說，是鏈接一切。這其實，也就是中間頁思維的某種延續。中間頁則是這種狀態下尋求商業機會的鑰匙，思維方式。
而過去一年火熱的互聯網金融，亦是可以理解成“中間頁”這一互聯網思維的體現。互聯網與金融，自然是天作之合，互聯網是IT，加速了信息的流 通，而金融的本質，是信用，也是資金快速的流通。所以你會看到，余額寶、百度百發這種中間頁產品的勢如破竹。它們的成功，也能一一對應——是用戶需求是發 動機，如T+0的贖回、活期資金理財;技術驅動、平臺化、提供接口，如百度的搜索流量與支付平臺、支付寶的支付平臺與龐大用戶群。
整體來看，李彥宏的中間頁這一獨特的互聯網思維，已經在汽車、旅游、生活服務等諸多傳統產業得到呼應。未來，中間頁作為一種特殊的互聯網思維， 將繼續在傳統產業和搜索引擎之間架起橋梁，繼續深入地滲透到傳統產業，以大幅降低傳統產業的成本，提升他們的整體效率。如此，傳統產業也就有望實現更為徹 底的轉型升級。
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