據彭博新聞社報道,由于歐盟將在交通運輸中全面推廣生物燃料,這將極大的增加駕駛人員的負擔,消費者將為此支出1660億歐元。
歐盟計劃2020年生物燃料、氫及可再生能源為交通運輸提供10%的動能,這意味將溫室氣體在上個世紀90年代的基礎上減少20%。同時,歐盟已于去年6月份頒布新法規保護森林及濕地,以避免生物燃料的普及導致濫砍濫伐現象加劇。
業內人士認為這對駕駛者影響最大,因為這些車輛的發動機需要添加價格更貴的“超級無鉛”汽油,每升需多付6便士。
此外,也有環保組織認為這種所謂的生物燃料反而會導致溫室氣體排放量的增加,因為種植這些農作物需要占用大量耕地,這會導致森林面積的減少。
生物燃料指利用生物體制取的燃料,比如用大豆、菜籽、玉米桿、玉米芯等發酵產生的酒精、沼氣,就屬于生物燃料,被認為是“綠色”燃料,可以減少二氧化碳等溫室氣體的排放量。