92號汽油今起每升降0.31元

 新定價機制實施后成品油首次調價

    92號汽油今起每升降0.31元

    “國家降低成品油價格。”昨（24日）日17時，這個粗體標題被掛在了國家發改委官方網站“新聞中心”欄目的顯眼位置，旁邊還用不斷閃爍的紅黃兩色構成“NEW”字樣，標明是剛剛新鮮出爐的信息。

    昨日，國家發改委決定自4月25日零時起將汽、柴油價格每噸分別下調395元和400元。具體到北京市場，92號汽油每升零售價下降0.31元至7.49元；95號汽油每升零售價下降0.34元至7.97元；0號柴油每升零售價下降0.34元至7.43元。這意味著，此次調價后，長時間處于8元價位以上的北京95號汽油零售價重回“7元區間”。

    此次油價調整，是新成品油定價機制實施以來首次調整，主管部門之前許下的“到點就調”、“調價當日下午信息掛網”等承諾一一兌現。

    汽油降價 車主油商一樂一愁

    “一升降了3毛多，我一個月能省下2000塊錢呢！”昨天下午，收到相熟的加油站發來的降價提醒，跑了七八年運輸的個體戶張宜緒笑得合不攏嘴。

    “要知道，我把滿滿一車的木材從徐州運到南苑機場附近的倉庫里，一單活也才能掙2700塊錢。”

    不僅是省錢，油價下調還能帶來運輸行業的回暖。對張宜緒來說，他更期待著能接到更多的活兒。年后由于整個市場需求不旺，“接不到單”讓像張宜緒這樣的運輸戶頭疼不已，“油價降了，企業也愿意出貨，我們也更有精神頭去找活兒啦！”

    同樣感到高興的，還有另外一支龐大的用油隊伍——私家車主。有著5年“駕齡”的車主劉先生說，在他的記憶里，一下子能降3毛錢還真是不多見。作為一名普通的上班族，盡管開車范圍不出市區，他一個月下來也要用上近150升油，這樣一個月也能省下近50元錢。

    油價降了，對于物流公司、運輸業從業者和普通車主而言是好事；但對于成品油貿易公司而言卻不是個好消息。

    “只能再等等。”看著電腦屏幕上降油價的消息，冀政愁眉不展。冀政在房山經營著一家成品油貿易公司。從中石油、中石化等一些大型煉油廠進油，再轉手賣給一些民營加油站，賺的就是中間的“價差”。

    進入4月以來，國內市場對成品油的需求較淡。冀政公司的倉庫里，最多時的儲油量不過500噸左右，“這一個月走的都是幾百噸的小單，交易量也只有往常的三分之一。”

    油價降了，批發價自然跟著降。從“低價進、高價出”的貿易規律來說，這是貿易商們買進油的好機會。可伴隨油價新機制落地，國內油價10天一調和國際油價的距離一下子拉近了，冀政更拿不準了。“還得看國際油價怎么走。”他打算明天和固定的幾家加油站客戶碰下頭，再“按需取貨”。

    到點就調 調價信息當日公布

    此次油價調整后，國家發改委在調價當天17時就將信息在其門戶網站公布。與以往的調價信息大多在晚間公布相比，算是“歷次最早”。

    “以前總是下午下班前收到朋友傳來的小道消息，說是油價要漲，就趕緊去排隊加油；有時候等到晚上，油價又不調了，老被忽悠。”車主劉先生表示，今后到了規定時間就能明確知道油價漲跌，心里踏實多了。

    國家發改委方面表示，新機制實施后，從數據收集處理、測算調價金額到公布調價信息，都有一套完整嚴謹的程序。今后，在每次調價日，成品油價格需要調整時，將在17時左右公布調價通知；調價金額不足每噸50元、價格暫時不作調整時，將于調價日15時左右發布信息。

    “此次調價在我們的預期中，以后調價也會依法依規進行。”中國能源網副總裁、首席信息官韓曉平表示，按照新機制，只要滿足條件，10個工作日便會進行調整，這也意味著油價調整制度化。韓曉平認為，油價調整制度化，將使得油價可預見性增加，有利于企業更好安排生產，更好打擊投機現象。但是對于消費者而言，新舊兩種機制區別不大。“該漲還是要漲，該降還是要降，但是信息更透明了。”