一位車主在自助加油，旁邊的提示牌“自助加油讓利5分”。
不少車主注意到，中石化加油站里的自助加油機越來越多見。記者了解到，中石化北京石油分公司自今年3月起對加油站點進行調整，大幅減少全自助加油站，而在人工加油站中增加自助機具。北京石油介紹，目前，僅二環內50余家年出油量在萬噸級以上的大型加油站因為地理位置、車流量原因沒有配備自助機，中石化在北京的500多家加油站中近90%能夠提供自助加油服務。今后一段時間，既有人工服務通道又有自助服務機的“半自助型”加油站將成為主流。
車主：
不知優惠“5分”變“3分”
“咦，怎么自助加油節省5分錢的招貼不見了？”經常就近在方莊加油站自助加油的市民孫女士，最近察覺“不對勁”，咨詢才得知，中石化原本自助加油每升5分錢的優惠，現在降為3分錢了。
孫女士日前給本報打來電話“訴苦”。她說，當初學用自助加油機，還真是沖著每升節省5分錢，從生疏到熟練，現在她加油專找自助機了。“當時加油站推廣自助加油時，節省5分錢的招貼宣傳非常醒目。現在自助加油的人多了，優惠卻縮水了，而且這個縮水幾乎是悄沒聲的，好像不想讓人知道似的。”
接了孫女士電話后，記者隨機詢問了20位經常自助加油的車主，16位回答說不知道優惠已經減少。家住左安門的劉先生聽說優惠減少了，做恍然大悟狀，說：“去年加油站大張旗鼓宣傳自助加油時打出的橫幅是‘自己加油省錢，勞動創造財富’，前一陣我看到口號改成‘自助便捷，勞動光榮’了，原來是這么回事！”
超過半數的被訪車主表示，優惠幅度減少，加油站卻沒有明確的告知，“讓人感覺不舒服”。還有人表示今后可能不會再專門繞路去找自助加油機了。楊先生說，他剛為找個能自助加油的地方在廣渠門繞了20來分鐘的路，“以后我可不費這勁兒了。”
記者專程跑了幾家加油站，查看自助加油的優惠告知。確實如孫女士所說，曾經很醒目的加油優惠廣告牌不見了。在天壇南門一家加油站，靠加油員指引，記者在“加油省錢幾大攻略”的宣傳牌上，找到了“中國石化自助加油每升省3分”的字樣，不過這個宣傳牌上，還有銀聯卡加油、加油卡加油“返3%加油金”、“兌300元”等數字，“3分錢”并不明顯。工作人員介紹，這個優惠措施是公司3月份統一做的調整。
中石化：
歐美加油站人工、自助沒差價
自助加油，在北京經歷了由“試推廣”到“全自助”再到“人工+自助”的變化。2007年之前，北京基本沒有自助加油機。2008年中石化開始在北京建設全自助加油站，2011年9月建成70座全自助加油站。2012年年底，第二批加油站改造完成，全市全自助加油站達到200座，在大力推廣自助加油的時期，加油站的自助機旁都有大字號的標牌“自助加油節省5分”“自助加油讓利5分”。今年3月，北京石油對加油站調研后，將172家全自助加油站改為保持有人工服務的“半自助型”，同時在部分全人工加油站中增加自助機。
目前，既有人工服務通道又有自助服務機的“半自助型”加油站已經占據中石化在北京500座加油站的80%以上，同時90%以上的加油站點能夠提供自助服務。
“自助加油”被越來越多的車主接受。前天上午10時，北京站西北側的一家半自助型加油站里，盡管人工加油的兩個機位還空著，但95號油的自助機位前卻有兩輛車在等候。
排到自己了，在傳媒公司上班的孫潔下車，熟練地打開油箱，然后在加油機上插卡、選定金額，拔下油槍塞進油箱，油表嘩嘩轉起來，她沖記者笑笑，“看，挺省事吧？我身邊的同事、朋友都挺樂意自己加油！過程不復雜，一個月還能省上幾十塊。”據北京石油介紹，北京車主自助加油量已經占加油總量近四成。
對于自助加油優惠的調整，中石化北京石油分公司相關負責人解釋說，他們主要是以歐美國家為參考，當地自助加油已經非常成熟，并不存在人工服務和自助服務的差價。未來推廣自助加油仍是公司的長期規劃，目前他們在嘗試減弱價格的影響因素。
北京石油公司提供的一份5月份的調研數據顯示，自助加油優惠幅度調整后的5月，北京自助加油比例為37%，而此前北京全自助加油站達到200座時，自助加油的比例為40%左右。“自助加油的勢頭仍會增加，并且價格不會成為影響因素。”這位負責人表示，這是他們在布局自助加油的一步探索，“我們也想逐步提倡‘自助便捷加油’的理念，畢竟如果單純用價格來刺激不是長遠之道。”
專家看法
推廣自助加油
需放低準入門檻
“從長遠看，能夠實現減少運營成本、人力成本，自助加油是產業鏈的健康發展方向。”北京商業經濟學會秘書長賴陽對記者說，目前的癥結在于企業沒有足夠的動力去推行自助加油形式。 記者了解到，目前北京市場上除中石化外，中石油也在少量加油站開始試點，民營加油站中自助加油這一形式仍是“鳳毛麟角”。
賴陽表示，企業出于盈利目的考慮縮減優惠幅度無可厚非。“目前對絕大多數消費者來說，選擇‘兩桶油’的加油站而不去民營的，更多是因為信任油品品質。這讓自助加油形式僅僅是一種‘錦上添花’，而不是‘雪中送炭’。”
在賴陽看來，當油品市場形成更多樣化的競爭環境后，各家企業才能真正重視自助加油的益處。“我們可以嘗試允許更多的外資、民營資本進入加油站領域，在競爭壓力下，大家就會選擇自助加油形式來減少運營成本，同時也會挖空心思來經營好自助加油的內容。”
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