“當時太嚇人了,幸好有乘客及時呼喊并堵住其他車門,才避免了更大意外的發生。”昨天上午8點半,柴女士在地鐵13號線西二旗站乘車過程中,被卡 在車門和屏蔽門空隙之間。北京地鐵乘務中心昨天回應稱,車門與屏蔽門都有自動二次開閉功能,事發時列車司機通過監控顯示器確認有乘客被卡住才將列車門打 開,今后會加強防范。 柴女士告訴北京晨報記者,昨天上午她乘坐地鐵13號線西直門開往東直門方向的列車,列車到達西二旗站正常上下乘客時,車門和屏蔽門突然關 閉,導致她被卡在兩個門的空隙之間。“當時我前面只排了兩三個人,我正跟隨前邊的人進入車廂,車門突然先關了,我感覺胳膊被屏蔽門卡住,下意識動了下,后 來兩個門都關了,我被卡在了中間。”柴女士說,事發時她被嚇呆了,慌亂之中只看到身前車廂內的人堵住了車門,使勁喊開門,站臺上的人也在喊,然后門被打 開,她跑了出去。“我隱約看見有個穿著黑色棉大衣的人拿著不知傘還是棍子的東西,別著前面車廂的屏蔽門”。 柴女士悻悻地說,雖然此事沒造成更嚴重的事故,還是希望地鐵方面能做好檢查和檢修,及時排除系統和操作故障,以免類似情況再次發生。記者來到該站時,已過了早高峰,站臺上有文明引導員和安保人員在值守,列車進站乘客上下車時,也沒有屏蔽門出現故障。 對此,北京地鐵公司官方微博回復稱,已將情況記錄并反饋至車輛部門及時調查。此外,北京地鐵乘務中心證實此情況,“車門與屏蔽門都有自動二 次開閉和防抵壓功能。事發時列車司機通過監控顯示器確認有乘客被卡住,才操作再將列車門打開,車還沒有動。另外,我們的安保人員有身著黑色大衣的”。地鐵 13號線西二旗站工作人員表示,“早高峰期間客流量較大,站臺上都安排了工作人員,遇到情況會積極協助處理。此外,廣播也會不間斷通知注意乘車安全。”