北京“大外環(huán)”河北段850公里今年貫通

　昨天（7月17日），京津冀三地交通部門(mén)負(fù)責(zé)人做客《市民對(duì)話一把手》京津冀協(xié)同系列訪談節(jié)目。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年北京“大外環(huán)”河北段850公里將貫通，一卡通也將更大范圍地在三地公交地鐵上通用。

　　“大外環(huán)”河北段今年貫通

　　河北省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)高金浩介紹，北京“大外環(huán)”河北境內(nèi)850公里路段將于今年貫通。據(jù)悉，北京“大外環(huán)”高速公路，又稱首都地區(qū)環(huán)線高速公路，還有人稱之為“北京七環(huán)”，含張涿高速、張承高速、密涿高速、廊涿高速等，規(guī)劃總里程約940公里。

　　高金浩還介紹，今年還將重點(diǎn)推動(dòng)太行山高速建設(shè)，這是一條連接北京至河北的大通道，線路北起河北張家口，途經(jīng)北京門(mén)頭溝區(qū)域，繼續(xù)延伸至河北邯鄲，全長(zhǎng)680公里，可串聯(lián)河北、北京以及山西三地。

　　同時(shí)，石家莊和天津的連接也將加強(qiáng)，將建設(shè)津石高速公路。“石家莊和天津之間這方面是一個(gè)短腿，高鐵、高速公路直達(dá)的現(xiàn)在還沒(méi)有，所以我們要建設(shè)津石高速公路，推動(dòng)津石之間高速通道的建設(shè)，推動(dòng)京津石之間大通道的建設(shè)。”

　　一卡通明年覆蓋三地地鐵

　　北京市交通委主任周正宇表示，“將來(lái)用軌道交通來(lái)串聯(lián)京津冀城際間的交通，今年準(zhǔn)備要開(kāi)工的是京唐，北京到唐山，還有北京到濱海新區(qū)，準(zhǔn)備再開(kāi)一條線。”

　　天津市交通運(yùn)輸委主任王福山介紹，京唐城際鐵路北京段工程為新建北京通州東站至潮白河（市域界），線路長(zhǎng)約4.44公里，并在通州區(qū)西集鎮(zhèn)線路再次進(jìn)入北京市界范圍。京唐城際北京段通州區(qū)境內(nèi)線路長(zhǎng)度約5.04公里，設(shè)置車(chē)站1座。

　　周正宇還透露，去年年底北京、天津還有河北的六個(gè)城市已實(shí)現(xiàn)公交一卡通的互通互聯(lián)，但只限于公交車(chē)，地鐵正在進(jìn)行技術(shù)改造，預(yù)計(jì)明年坐地鐵也可以使用。并且，今年底準(zhǔn)備再擴(kuò)大到更多的公交線路。

　　王福山透露，目前京津冀交通一卡通互聯(lián)互通，已經(jīng)覆蓋了天津市119條公交線路，1500余輛公交車(chē)。

　　京通輔路或加寬緩解擁堵

　　關(guān)于網(wǎng)友對(duì)京通快速路經(jīng)常擁堵的吐槽，周正宇主任回復(fù)表示：“主要是它的道路系統(tǒng)還沒(méi)有形成。它底下的雙橋路沒(méi)有實(shí)現(xiàn)規(guī)劃。廣渠路在雙橋是有立 交橋的，廣渠路通車(chē)后必然要跟京通路很好地連上，這個(gè)地方的規(guī)劃應(yīng)該會(huì)加快實(shí)現(xiàn)。出口現(xiàn)在寬度不夠，京通的輔路可能也要加寬。”

此前，京通快速輔路四惠至高碑店路段已經(jīng)進(jìn)行了拓寬改造工程。具體包括南側(cè)輔路拓寬8米，北側(cè)最多“擴(kuò)容”了11米。地鐵1號(hào)線四惠站外北側(cè)路段拓寬4米，四惠東站附近道路拓寬11米，西向東輔路四惠橋至四惠長(zhǎng)途汽車(chē)站新址一段拓寬8米。