京郊鐵路S2線票價7月起降至6元

　　曾被戲稱為“運椅子專列”的市郊鐵路S2線，從7月1日起“放下身段”，全程最高票價由23元/人次降至6元/人次，乘坐1站仍為5元/人次。七成的降價將通過政府購買服務的方式，由市財政買單。這標志著S2線由“旅游線路”向“通勤城鐵”的角色過渡。

　　市發改委25日發布《關于S2線票價調整有關事項的通知》，7月1日起，北京北站（西直門）至延慶縣市郊鐵路S2線票價將作大幅下調，全程最高票價由23元/人次下調為6元/人次，乘坐1站仍為5元/人次。乘客可通過一卡通刷卡和購買紙質定額客票兩種方式乘坐S2線。

　　市發改委相關負責人介紹，本市經過與鐵道部門協商，通過政府購買服務的方式，為S2線“打三折”。“初步預計，調價后的S2線將吸引公交和部分小汽車客流的30%至40%。”這位負責人表示，票價大幅下降后，將有利于緩解京藏高速公路（北京段）及德勝門地區的嚴重擁堵現狀。低廉高效的S2線還有助于降低市民出行的交通成本、商品流通成本，據測算，這一票價相當于駕車出行成本的6%左右，出租車出行成本的3%左右。

　　7月1日票價下調同時，S2線還將調整運力，列車開行數量會恢復為全天16對。同時將加密早晚發車時間，盡量滿足早晚高峰市民通勤出行需求。這標志著S2線由“旅游線路”向“通勤城鐵”的角色轉換。據悉，市交通部門近期將會同有關運營單位加快改善和優化換乘組織，完善設施設備，改善S2線各站交通接駁環境，確保運行安全。

　　■新聞背景

　　開往延慶的市郊鐵路S2線于2008年8月北京奧運會開幕前投入使用，以北京北站為起點，中途�？壳迦A園、清河、沙河、昌平、八達嶺，終點為延慶站，方便游客前往八達嶺長城觀光游覽。由于票價較高，上座率很低。本報曾于2009年2月6日以《S2線成“運椅子”專列》對此做過報道。