昨日（11日），有媒體報道稱，豐臺區規劃局和相關街鄉研究制定南中軸線發展規劃，規劃建議搬遷南苑機場，以打通南中軸路。由此，中軸線將從目前的永定門南延10公里。
對此，本報記者采訪市規劃委和豐臺區了解到，這些只是政協委員和專家的建議，目前南中軸地區的規劃剛開始進行基礎性研究，南中軸線南延并沒有任何結論。
“打通南中軸”僅為委員專家建議
前日，豐臺區政協組織區政府有關部門、專家和政協委員開展了“聚焦南中軸，共謀新發展”的研討交流活動。會上，相關部門的負責人和政協委員、專家提出了“搬遷南苑機場、打通中軸路以及建設城市航站樓”等設想和建議。
“南中軸線的發展規劃應由市相關部門制定，豐臺只是就南中軸路豐臺段的功能定位等進行研究，并結合新機場的規劃建設對該區域發展可能產生的影響進行了前瞻性研究，為將來市里制定規劃提出建議。”豐臺區規劃分局相關負責人稱，至于南中軸線的南延、南苑機場搬遷以及航站樓改造等，也非豐臺區來研究確定的內容。
規劃尚在編制中，并未得到審批
據該負責人介紹，豐臺區境內的南中軸路北起木樨園橋，南至南五環，長約10公里，“南四環以北基本為城市建成區，以居住用地為主；以南以集體、國有和軍隊用地為主，隨著南苑機場搬遷及地鐵8號線三期等前期工作的啟動，該區域的發展迎來了重大機遇。”
其還表示，為推動區域業態、交通和城市形象升級，豐臺區啟動了三四環之間、地鐵8號線三期站點一體化和地下空間整體規劃研究。
市規劃委相關負責人表示，中軸線從傳統意義上來說，就是由鐘鼓樓至永定門。目前，市有關部門正在開展南中軸地區基礎性研究和其他協調工作，該規劃尚在初期編制中，并未得到審批。至于南中軸線南延，還沒有任何結論。在規劃編制和研究中，市規劃委會積極采納各方建議。
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