北斗導航擁有自主技術芯片 性能與美國GPS相當

北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其昨天在國新辦發布會上宣布，北斗衛星導航系統即日起向亞太大部分地區正式提供區域服務。

冉承其介紹，提供試運行服務一年以來，北斗系統又完成4箭6星發射，當前覆蓋區域由原東經84度-160度擴展到東經55度-180度，系統定位精度由水平25米、高程30米提高到水平10米、高程10米，測速精度由0.4米每秒到0.2米每秒。

冉承其說，北斗系統已經完成建設，在中國和周邊地區已經可以獨立地提供衛星導航定位授時服務，總體性能與美國GPS性能相當。

據介紹，在民用方面，北斗已應用于交通運輸行業的重點監控管理服務示范系統，在全國九省十萬輛車上安裝，有效降低了運輸成本、提高出行安全；在廣州一萬多輛公務車上安裝，用技術手段加強了對公務車輛的管理。建成北斗導航系統花了多少錢？就此問題，冉承其表示，目前已完成北斗衛星導航系統試驗系統建設和區域服務建設，總經費是幾百億，與其他衛星導航相比系統經費略低，今后十年預計要投入四五百億元經費。

專家預計，全世界衛星導航產業可達5000億美元，中國大約5000億元人民幣。“我們希望到2020年時北斗產業在中國整個產業中能占70%-80%的比例。”冉承其說。

冉承其表示，北斗正在進行覆蓋全球的建設，全球服務建成后，預計還需發射40顆左右的衛星，計劃用十年左右時間。

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可發送用戶位置信息

“北斗導航系統擁有‘獨門絕技’，將成沖擊市場的‘殺手锏’。”中國航天科技集團公司導航工程辦公室主任吳東說。

吳東所說的“殺手锏”指的是北斗將導航與通信緊密結合起來。世界上其他的全球衛星導航系統只是告訴用戶什么時間、在什么地方，而北斗系統除此之外還可以將用戶的位置信息發送出去，使用戶想告知的其他人獲知用戶的情況。

“北斗核心自主技術的芯片和模塊已開發出來，帶北斗導航衛星功能的衛星導航儀已向社會投放進行試用。”冉承其說。