日前,石景山區為中關村(000931,股吧)園量身定制通勤班車,覆蓋園區內90%的區域,早晚高峰每隔5分鐘運行一班,完善園區到地鐵“最后一公里”的公交微循環,得到園區上班族的歡迎。
中關村石景山園占地13.4平方公里,聚集著幾百家科技金融、文化創意等企業,據調研數據顯示,新興企業年輕員工占多數,其中65%的人群選擇地鐵、公 交等出行工具,園區內唯一的399路公交車難以滿足大家的出行需求。同時,園區企業員工出行呈明顯的潮汐流特征,即早晚高峰客流集中,前往目標方向趨同, 經常造成399路、972路等途經蘋果園地鐵的連接線路在早晚高峰異常擁擠的交通現狀。
為此,石景山區與市公交集團合作,開通園區通勤 班車,共投入4輛單機12米空調公交車,上午7點20分到9點、下午5點到7點運行,票價1元,刷公交卡4折,全長7.5公里,設蘋果園地鐵北門站、園區 餐廳站、園區管委會站、中園路東站和中園路西站5站,途經園區管委會、西山匯、京漢大廈、園區餐廳等地,基本覆蓋園區重要路段和大型樓宇,填補了現有公交 線路在園區內的運行盲區,實現班車換乘零距離。