根據(jù)多部委發(fā)布的通知,為了舉行抗戰(zhàn)勝利70周年紀念活動,從8月20日0時起至9月3日24時,北京將實行機動車單雙號限行15天。這已經(jīng)是北京第四次施行機動車單雙號限行政策,上一次則是2014年11月3日至11月12日APEC峰會期間,限行時間為10天。
值得注意的是此次限行政策里不包括純電動汽車,在限行的15天里純電動汽車將不受任何影響。
據(jù)統(tǒng)計,截至去年年末,北京市機動車保有量為559萬輛,其中民用汽車約532萬輛。按照這一數(shù)字粗略的計算,這次單雙號的限行將至少影響約266萬輛私家車的出行。
但是,北京市內(nèi)約1.2萬輛的純電動小客車將暢行無阻。
2014年至今,北京已經(jīng)進行9期了電動小客車申請指標的配置,個人指標有效申請數(shù)從2014年第1期的1428個增加到2015年第3期6454個,指標由“供大于求”轉(zhuǎn)為88%的中簽率。
8月,電動車指標的中簽率還將降低。據(jù)了解,截至7月下旬,已有超過7000人申請下一輪純電動車指標。業(yè)內(nèi)預計截至8月26日搖號的當天,純電動車申請人數(shù)將破萬,這將意味著8月電動車牌的中簽率會下降至30%以下。
純電動汽車成新寵
8月20日,以純電動汽車租賃為新模式的“電車管家”租賃平臺落戶中關(guān)村,將極大緩解中關(guān)村剛需用車的上班族。并且在價格上也低于傳統(tǒng)燃油汽車價格,據(jù)了解,電車管家打出了“中關(guān)村最便宜租車平臺”的口號,白天時間段(9:00-18:00)用車為50元,夜晚時間段(18:00-9:00)用車為70元,從上述間段人們不難發(fā)現(xiàn)此類租車模式主要適合流動量比較大,比較固定的人群區(qū)域,白天時間段適合企業(yè)出行人群使用,而夜晚用車則剛好滿足個人上下班使用。
據(jù)初步估算,中關(guān)村總共約有近六千多個停車位,并且有些寫字樓已經(jīng)出現(xiàn)了“一位難求”的局面。隨著限行的日益頻繁,有車不能開的問題將會繼續(xù)發(fā)酵,傳統(tǒng)燃油汽車將會受到不小的阻力。對于每天需要開車上班的人們將會是一件比較棘手的事情。
隨著不繳車船稅、不限行、搖號中簽率高等政策相繼出臺,對于北京市民來說,純電動汽車身份的特殊性更加明顯。加上已經(jīng)開始的限行,不少人正在對出行犯愁,而此時中關(guān)村首個純電動車租賃點對于有剛需的上班族來說無疑是一個福音,此外 “電車管家”推行的價格低,租車期間免費充電,免費停車等優(yōu)惠服務(wù)也會成為有租車想法的上班族一個吸引點,純電動汽車的租賃模式或?qū)⑹艿街嘘P(guān)村附近的上班族喜愛。
“面對日益頻繁的先行限號等,我們希望通過這樣的租車模式讓更多的人了解電動汽車的優(yōu)勢,同時也希望更多的人去關(guān)注環(huán)保,讓北京重見APEC藍,讓藍天成為常態(tài)化”
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