回龍觀計劃建自行車高速 遠期連接中關村

直線距離只有6.3公里，每天卻要在路上堵1個小時——這就是從回龍觀到上地通勤的現狀。記者從市規劃院了解到，北京已經選定回龍觀到上地一段，試點建設一條自行車高速，并正在編制方案。

市 規劃院的一份網絡問卷調查顯示，回龍觀居民有接近兩成的人在中關村上班，有超過16%的人在上地工作。2016年，市規劃院提出建議昌平在回龍觀和上地之 間建立起一條完整的自行車專用道，遠期連接起中關村。擬建的首條自行車“高速”路，就是想解決這些人10公里左右的出行難問題。

一位規劃師告訴記者，從回龍觀到上地有兩條高速京藏、京新，使得東西兩側的聯系太弱，公交也難以直達。可從實際距離來看，回龍觀、上地之間非常適合建設一條專用自行車道，直接穿過京藏、京新，用于通勤。

回龍觀到上地的距離只有6.3公里，一般人騎自行車的時速是十幾到20公里，如果按照直線距離算，騎自行車上班只需要20分鐘到半個小時。

專用高速將專門為自行車而設置，所有機動車禁止入內。“建設成什么樣的形式需要服從于它的功能，想要服務于旅游可以多設置觀景點、想要服務于通勤就保證通暢高速。”相關負責人表示。

據了解，自行車高速的設計，還有一個目的——盡量減少紅綠燈對自行車行駛的影響。相關負責人還表示，大部分國家將上下行自行車道都修在道路的一側，目前國內也可以借鑒這種模式。