中關村創業大街上，今日處處可見來自全國各地的追夢人。
站在5樓辦公室眺望中關村大街，英特爾中國研究院前院長吳甘沙說，長期以來，他和老的、狹義上的中關村是疏離的：英特爾是明亮、寬敞的寫字樓，而中關村是狹窄、昏暗的電子賣場。
直到5年前，二者才產生關聯。那一年，北京市、英特爾與中科院聯合成立中國英特爾物聯技術研究院。研究院的第一個課題是：怎么改變中關村“電子一條街”的命運？
然而，蕭條不可避免。去年夏天，中關村的海龍大廈貼出告示：即日起一至五層停止營業，升級改造。這個中國電子賣場曾經的“帶頭大哥”宣告謝幕。
新的中關村已登場。仍以海龍大廈為例，2015年3月掛牌“智能硬件創新中心”，標志著海龍開始從傳統電子產品經營向智能硬件創新轉變。
中關村創業大街街口。
今年8月10日，中關村企業“創業黑馬”在深交所上市，成為全國創業服務第一股。人工智能、大數據、互聯網+……“創業黑馬”培訓機構的導師們在屏 幕上為創業者們敲出這些詞匯，詮釋著一個新的中關村；而老的中關村——那個曾經叫賣聲盈耳的電子一條街，雖然只有一箭之遙，卻仿佛隔了一個世紀。
沒落
吳甘沙當年所在的中國英特爾物聯技術研究院，沒有能夠改變海龍的命運。
位于中關村大街一號的海龍大廈，曾經是一個顯赫的存在。1999年，它的開業標志著中關村電子賣場時代的開始。21 世紀初的那些年，“買電腦去海龍”成為共識。海龍平均年客流量超過千萬人次，鼎盛時期年銷售額達60億元，店內商鋪數量多達600家，從業人員近5000 人。海龍成為中國電子市場行業當之無愧的旗艦店。那時候在海龍租柜臺甚至需要找熟人介紹，組裝一臺電腦的毛利潤是10%－15%，生意好時一家店鋪一天能 接上百個訂單。
在2007年出版的《解讀中關村一號：IT賣場的秘密里》，海龍集團董事長魯瑞清不無驕傲地宣告：“中國的IT賣場是獨特的商業業態，是對全球業態模式的重大貢獻。”
可這份驕傲沒能堅持多久。正是從2007年開始，海龍的紅火光景走下坡路了�？土髁矿E減，而店鋪人工、配件的成本卻在上升，一家店鋪一天的成交量才十幾單，毛利潤下降到5%，攢一臺機子只賺幾十元。中關村各家賣場內一度假貨、翻新產品橫行，口碑一落千丈，曾被寄予厚望、人稱“中國硅谷”的中關村有了另一個名字：“騙子一條街”。
進入21世紀的第二個10年，商業模式轉換對海龍的打擊更加致命。一位在中關村打拼近20年的業內人士給記者打了個比方，“海龍這樣的電子賣場和京 東、天貓等電商相比，就像是馬車與汽車相比，馬車再怎么修補、再怎么改進都已經沒有用了，馬車的落后并不是因為馬車本身有什么不好，而是它必須讓位于汽車 的時代。”
“研究院的第一個課題就跟中關村有關，這反映了中關村當時已有的憂患意識、危機感。”吳甘沙說，“當時希望能夠用新技術去改變3C產品的零售，現在 想來就是新零售無人超市的概念。很可惜，每一個技術是不是能做成，都有其歷史背景。但那時，我們真真切切地開始接觸中關村。我看到的是3C零售電子一條街 的沒落，以及新興技術的興起。”
轉型
轉變悄然發生。正當海龍清退電子賣場之際，吳甘沙離開英特爾，創立智能駕駛企業，當時的辦公室就在海龍大廈。
海龍負責人高偉華介紹，轉型升級以來，海龍已引入中國最大的智能硬件創新創業平臺硬蛋科技、北大北京創業谷科技孵化器、北大燕園創業眾籌（智能硬件）孵化器、優客工場等智能硬件相關企業。
不僅是海龍一家，它所在的中關村大街整體經歷著變遷。2015年10月，海淀區政府對外宣稱，中關村大街未來3—5年內將完成轉型，現有15萬平方米的傳統電子賣場將逐漸騰退。升級后的中關村大街全長7.2公里。目標是至2017年底，形成一批創新創業、科技金融、文化創意等新型業態集聚區。
此時此刻，吳甘沙的人生也在轉型。2014年、2015年之交，吳甘沙在香格里拉休假。白天徜徉在山水之間，晚上在星空下看書，為硅谷知名記者邁克 爾·馬隆的著作《三位一體：英特爾傳奇》撰寫導言。寫導言的過程中吳甘沙的心態在變化。他看著滿天星空思考自己的選擇，想著到底要不要邁出辭職創業這一 步。
他說：“就像我在機場排隊辦登機牌，排了很長的隊，好不容易已經排到靠前的位置。突然，邊上開了一個新柜臺，后面的人刷刷刷都涌過去了……我動還是不動？是不是來不及？”
他意識到，整個時代正在發生變遷——人工智能的時代即將來臨。
吳甘沙1976年出生，到2036年退休，60年。這60年當中有3個時代，第一個時代是1976—1996年PC的時代，第二個時代是1996—2016年互聯網時代，第三個時代是2016—2036年人工智能的時代。
他說，第三個時代對他而言其實正當時，不能錯過。2016年，他辭職，開始做他覺得有意義的事情——無人駕駛。吳甘沙說，他喜歡奧地利作家茨威格的 《人類的群星閃耀時》，“里面有一句話我覺得特別好--一個人最大的幸福，莫過于在人生的中途，在最富有創造力的壯年，發現自己此生的使命”�！ �
孵化
與創業前就已在業界聲名顯赫的吳甘沙不同，大多數有心創業的年輕人沒有場地、沒有資金、沒有團隊。中關村創業大街的應運而生，給了年輕人一個逐夢的起點。
海龍大廈向西一公里，有一條不長的斜街。它有兩個名字：一為海淀圖書城，另一為中關村創業大街。
今天，踏入這條步行街，一定不會忽略街口那個題有“海淀圖書城”書法的牌樓。低頭看，腳下的石板上依然鐫刻圖書城的歷史：1989年11月7日，以 籍海樓為主體建筑的圖書城一期工程開工；1992年5月，一期工程竣工海淀圖書城正式開業；2007年5月30日，海淀圖書城特色商業街開街……2014 年6月12日，海淀圖書城的牌樓左側，多了一個淺灰色的招牌，上書“中關村創業大街”。
3W咖啡位于中關村創業大街南口。
今天，踏入這條步行街，曾經的書店已無處尋蹤。道路兩旁的招牌提示著它現在的身份——車庫咖啡、3W咖啡、聯想之星、36氪、創業黑馬……這些前衛的名字有一個共同的精神內核：創業。短短220米的街道，入駐了45家創新創業服務機構，僅創業咖啡館就不下10家。
也許是歷史的必然，這個以科技書籍為起點的街市最終消亡在21世紀新科技的浪潮里，取代它的，是飽含“互聯網+”氣息的創業咖啡館等孵化平臺。
2011年，《華盛頓郵報》專欄作家維韋克·瓦德沃寫了一篇題為《美國人應該真正害怕中國什么》的文章。文章說，美國的政策制定者擔心中國研究人員 發表的數量急劇增長的學術論文和專利申請，他們覺得這將令中國獲得創新的競爭優勢。畢竟，中國的學術論文發表量僅次于美國，到2015年，中國的專利申請 量將超過美國。美國的政策制定者擔心是對的，不過擔心的對象錯了。這位杜克大學創業及科研產業化中心主任認為，中國真正的優勢在下一代——從頂級學府畢業成為企業家的年輕人。他們與西方年輕人一樣，聰明、執著、富有野心。
這篇文章，有感而發，正是在瓦德沃參觀了中關村創業大街的車庫咖啡之后。
滋味
吳甘沙是中關村創業大街的�？�。他常常作為大街上各家創業咖啡館的座上賓，為年輕的創業者們指點迷津。因瓦德沃的文章而蜚聲海內外的車庫咖啡，就是其中一家。
按時間論，甚至可以說，先有車庫咖啡，后有創業大街。從一開始，車庫咖啡就是一個不事張揚的所在。用北京分公司總經理梁馨月的話說，車庫咖啡是一個 需要特意“找”的地方。它隱藏在大街一座建筑的二層，唯一顯示它存在的標志是那個并不顯眼的招牌。與之同樣大名鼎鼎的，還有創業大街南口的3W咖啡。
2015年5月7日，李克強總理造訪這里，與創業者邊喝咖啡邊聊天。從此，原本名為香草卡布奇諾的產品有了新名字——“總理咖啡”。至今，不少慕名而來的顧客還會在3W點上一杯“總理同款”，品嘗中關村創業咖啡的滋味。
滿，是車庫咖啡給人的第一印象。800平方米的空間，座無虛席。與一般的咖啡館不同，這里的桌子都是可容納四人的長條桌。幾乎每位客人面前都有一臺筆記本電腦。敲擊鍵盤聲伴隨著鄰座之間的輕聲討論，以及不時傳來的制作咖啡的蒸汽聲。
王金才（老王）在車庫咖啡的創業者分享會上暢談自己的構想。
這里像是圖書館、咖啡館、辦公室的結合體。工作日的中午一點半到兩點，是創業者分享會時間。任何人都可以拿著話筒，走上咖啡館前門的講臺，展示創意，求“拍磚”、尋合作。
在車庫咖啡的創業者分享會上，記者結識了黑龍江人王金才，人稱“隔壁老王”。老王42歲了，但那顆心始終沒有安定。在東北家鄉小縣城賣二手車、開飯 店，什么都干過，有成功也有失敗。來中關村前，他的最后一個項目是通過微商賣壯陽藥，3年賺了一百多萬元。“這給了我很大觸動。網絡真的很神奇，從一個中 國北端的小地方，我把藥賣到了全國，甚至日本。”最高峰，老王的月銷售額達一萬多元，但后來形勢急轉直下，生意規模只有從前的十分之一。他將原因歸結于微 商魚龍混雜，信譽度逐步下降。
破釜沉舟，老王選擇離開家鄉，離開妻子，離開12歲的兒子，只身奔往他心目中的創業圣地——中關村。他 心中只有模糊想法：做一個朋友間互相推薦餐館的網站。在中關村，他住每天100元的廉價旅館，而到底要去哪里實現夢想，全無著落。一天，老王微信添加了一 位“附近的人”。這人告訴老王，中關村創業大街上有不少創業咖啡館，可以從那里起步。于是，老王有了自己的“辦公室”。
第一天踏進車庫咖啡，老王選擇了左手邊靠窗的一張桌子，他每天都習慣性坐在那里，朝九晚七，如同上班。老王說：“第一次，點了一杯咖啡，30元錢，對于我來說挺貴的。后來就不點了，這里人都挺好，也沒有人催單。”
與那些年輕的創業者不同，老王沒有電腦，他的所有辦公用品就是一部手機和一個文件袋。文件袋里的A4紙上，已經畫好那個他稱為“哪好兒”APP的界 面草圖。大專畢業的老王堅信，創業成功未必需要高學歷，未必需要懂技術，他說連馬云都不是技術出身，老王認為人生閱歷是更加關鍵的創業財富。
夢想
每個創業者都有不同的故事，但他們懷揣同樣的夢想——像吳甘沙那樣，建立屬于自己的公司。
在接受采訪的半小時里，老王接連接到來自黑龍江家里的電話。第一個是老母親打來的，告訴他12歲的孩子身體不好。老王神色憂慮，說也許過兩天要回去 一趟：“兒子特別依戀我，因為我對他學習抓得不嚴，不像他媽。在我走之前兒子鬧了一場病，本來快好了，但一想我，又病了。”此時，電話又響，這次是兒子打 來的，“爸爸，你真的要回來嗎？”“真的，兒子。”老王的語氣無比溫柔，“我明天就回來，坐飛機。”
談到兒子，老王的眼圈有點紅。“但是要做點事，沒有辦法。”
老王說，等他的“哪好兒”APP成功了，要把老婆孩子都接到北京來，“這樣的例子有很多”。
創業大街上，處處可見與老王一樣來自全國各地的追夢人：那個24歲、想讓自己顯得成熟而留了胡須的向沖；嫌自己表達欠佳、說話啰嗦的理工男邵鵬；為省錢在洗浴中心大堂一住就是一年半的沈孟民……
老王相信，吳甘沙的今天就是他的明天。而對吳甘沙來說，夢想依然在前方。2016年6月的一天，他將一輛自動駕駛汽車開到了創業大街上。這輛汽車的自動駕駛裝置由他的公司自主研發。車 身上，印有公司的英文名UISEE。這個縮寫蘊含了吳甘沙對未來的夢想。Utilization of time，指時間利用，給出行者每天添出許多有用時間；Indiscrimination是無歧視、無差別的意思，讓所有人，包括老人、孩子和殘疾人，都 能馭車而行；Safety是安全，減少90%以上的交通事故；Efficiency是效率，在時間和空間上優化交通，實現即時按需、無堵車的出 行；Environment friendliness，則指對環境友好，減少15%的二氧化碳排放和大氣污染。
吳甘沙說，他喜歡站在辦公室憑窗眺望中關村——有時候感覺它是扇窗子，你置身于事外，在看一個江湖；有時候又感覺它是面鏡子，自己身在其中，與周遭利益攸關。“君子藏器于身，待時而動。”這個時就是勢，你在中關村就有條件藏器于身、待勢而動。
共有條評論
