陜西咸陽“回購(gòu)”路橋是正確方向

　　新聞背景：陜西咸陽日前決定回購(gòu)兩座大橋，自5月1日起供市民免費(fèi)通行。其中渭城橋1993年引進(jìn)外資建設(shè)，原收費(fèi)期限至2018年；秦都橋采用基礎(chǔ)設(shè)施特許權(quán)方式進(jìn)行投資建設(shè)經(jīng)營(yíng)，期限25年。

　　“回購(gòu)”路橋是正確方向

　　公路收費(fèi)屢起爭(zhēng)議，有多方原因：一是經(jīng)營(yíng)權(quán)賣給了企業(yè)；二是公路建設(shè)仍需收費(fèi)籌資或還貸；三是工作人員安置困難。這些因素并非無法解決。許多政府還貸二級(jí)公路取消收費(fèi)，咸陽市回購(gòu)兩座大橋，都證明了這一點(diǎn)。在各地財(cái)政收入快速增長(zhǎng)的情況下，這實(shí)際上是一個(gè)意識(shí)和決心的問題。

　　公路公路，“公”字當(dāng)頭，是最典型的公共品之一。一段時(shí)間之所以采用“貸款修路、收費(fèi)還貸”的模式，也是因?yàn)楣�路交通發(fā)展滯后，而政府當(dāng)時(shí)的財(cái)力確實(shí)有限，是為權(quán)宜之計(jì)�，F(xiàn)在，政府財(cái)力日益充盈，理應(yīng)恢復(fù)公路的公共品屬性。