中關村地下環廊限速15公里 嫌慢司機玩超車

　　中關村地下交通環廊昨天迎來了正式開通后的第一個上班工作日。昨天早上，記者在環廊中關村E世界入口蹲守半個小時，竟未見一輛機動車進入。地下交通環廊物業管理負責人透露說，昨天早高峰期間造訪環廊的車輛僅有十余輛，這一“冷清”的開局，除了市民對此不太了解外，還與目前與地下環廊連接的停車場有三分之二尚未開通直接相關。

　　中關村地下交通環廊共設有6個入口和4個出口與地面相通。地處中關村大街附近的中關村E世界入口屬于重要通道，但昨天早上8點記者在該入口發現，半個小時竟沒有一輛機動車進入環廊。

　　“雖然是第一個正式工作日，但今天早上環廊的車流量不是很大，大約有十多輛車通過。”北京城科第一太平物業管理服務有限公司高一民總經理介紹說。之所以開通遇冷，原因之一是市民現在不熟悉環廊；另外和大多數連通環廊的大廈停車場尚未真正開通有關。

　　高一民透露，地下交通環廊還與理想大廈等地面多棟大廈的13個地下停車場相連，不過目前真正開通的停車場只有C區四個，即鼎好電子城、中關村E世界、中關村廣場購物中心和家樂福超市。高經理介紹說，上周六交通環廊正式開通后，周六和周日進入環廊的機動車分別為583輛和986輛，其中五分之四是來家樂福、購物中心等商場購物停車的；僅五分之一是“借道”地下交通環廊上北四環或中關村大街的。

　　據了解，試運行期間環廊限速為15公里每小時，不過，開通這兩天已有部分嫌慢的司機悄悄違章，有的甚至玩起窄道超車。

相關呼吁 希望協管員下來查違章

　　高一民表示，由于環廊設有兩個直角拐彎，因此試運行期間將不會提高限速。據介紹，這條國內首條投入使用的地下交通環廊還部分具有小區道路的性質，目前物業并無違章處罰權，有關方面希望今后地面協管員下到環廊處理違章等問題。