信報訊(記者閆崢)環廊開通一周,每天進入環廊行駛的車流量平均在700到800多輛,中關村大街及西四環的擁堵并未得到明顯改善。
“高峰時段進入環廊的車輛也不過幾十輛,根本起不到對地面交通的分流作用。”昨天,中關村地區執勤的民警告訴記者。
據悉,中關村地下環廊的出入口都在西區內部,雖然出入口比較多,但位置和標志卻不很明顯。不經常來中關村地區的司機很難找到出入口,即便找到了,不熟悉情況的司機也不愿貿然進入。
此外,西區及中關村整個地區都以賣場為主,很多車輛都是稍作停留,大多數司機都不愿意繞遠進入環廊把車停在環廊內部。記者了解到,環廊內部的大多數停車位已經被長期租給固定商戶,真正向社會開放的停車位比較有限,所以,也很難吸引社會車流進入環廊停放。