到2020年,市民乘坐公共交通出行將會更加便捷。昨日,市交通委研究室副主任許炎、北京交通發展研究院戰略研究所王婷做客“治堵大家談”節目時透露,2020年本市將有1000公里公交專用道、900公里總里程的軌道交通,中關村、CBD等功能區或者一些大型居住區有望設公交快速聯絡線。
市交通委研究室副主任許炎表示,2020年本市將基本實現現代化綜合交通體系,2035年全面實現。“這個體系包括10個子系統,含區域交通、公共交通、自行車步行、道路和停車、物流等方面。”許炎稱,本市現代化綜合交通體系的主要目標就是綠色、高效、集約,下一步,到2020年,本市軌道交通要達到900公里里程,每天有800萬人次軌道運力的增量;到2035年,包括市郊鐵路在內,本市的軌道交通要達到2500公里。
許炎舉例稱,軌道交通方面,未來南北向的地鐵17號、19號線通車后,將有利于對中心城交通壓力的緩解。地面公交方面,目前本市已經有851公里公交專用道。從中關村、CBD這樣的重點功能區到回龍觀等這樣的大型居住區,會考慮設一些公交的快速聯絡線。“到2020年,本市公交專用道會增加到1000公里。” 許炎稱。
此外,北京交通發展研究院戰略研究所王婷表示,目前,本市的自行車道有600公里連續成網,預計到2020年本市自行車道會有3200公里連續成網。共享單車也將與地鐵接駁起來。“未來希望自行車與地鐵換乘的停車場能更多地取代小汽車與地鐵換乘的停車場。” 王婷表示。