北京首輛中低速磁懸浮列車，幾年后將從房山竇店高端現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地下線。昨天（14日），從房山區(qū)政府獲悉，中國北車集團(tuán)已在基地內(nèi)投入65億元，計(jì)劃建設(shè)包括中低速磁懸浮列車在內(nèi)的七大項(xiàng)目，將基地建成國際一流的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)園。
未來，北車集團(tuán)將在竇店現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)建設(shè)高端城市軌道交通車輛、高端城際軌道交通車輛、軌道養(yǎng)護(hù)機(jī)械、大功率交流傳動(dòng)機(jī)車、高速動(dòng)車組及城軌車輛關(guān)鍵核心部件、風(fēng)電裝備和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。正在加緊生產(chǎn)的中低速磁懸浮列車，將用在軌道交通S1線上。
S1線是我國第一條具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮列車示范運(yùn)營線路，最高運(yùn)行速度為100公里每小時(shí)。經(jīng)過測試，即將投入使用的這種中低速磁懸浮列車對人體沒有輻射影響，此外噪音也比普通輕軌機(jī)車小20多分貝。
籌建中的地鐵6號線所使用的機(jī)車，也將在竇店高端現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)生產(chǎn)。這種機(jī)車稱為“高端城市軌道交通車輛”，它采用100%低地板技術(shù)，在國內(nèi)處于領(lǐng)先。
磁懸浮、低地板……這樣先進(jìn)的機(jī)車今后將源源不斷地從房山竇店開出。北車集團(tuán)預(yù)計(jì)項(xiàng)目全部建成后，可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)中低速磁懸浮列車300輛、100%低地板及其他城軌車輛300輛、高端城際軌道交通車輛300輛、大功率交流傳動(dòng)電力機(jī)車150臺(tái)、新型內(nèi)燃機(jī)車100臺(tái)……房山也將由此成為全國重要的軌道交通設(shè)備生產(chǎn)基地。
北車集團(tuán)項(xiàng)目是竇店高端現(xiàn)代制造業(yè)產(chǎn)業(yè)基地引進(jìn)的第四個(gè)大項(xiàng)目。北車集團(tuán)為我國提供了80%以上的地鐵車輛，承接過香港地鐵、沙特朝覲地鐵、巴西世界杯地鐵等項(xiàng)目，產(chǎn)品持續(xù)出口澳大利亞、白俄羅斯等50多個(gè)國家和地區(qū)。
北車集團(tuán)與北京淵源頗深，它是京津城際高鐵動(dòng)車組的主要研制者，也是北京主要地鐵車輛的提供者，北京的第一輛地鐵就是由北車自主研制的。
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