1號線“人和物同檢”增4站

 1號線“人和物同檢”增4站 為西單、建國門、王府井、東單地鐵站

    進地鐵也要像登飛機一樣實行乘客安檢，11日，記者從北京地鐵運營公司了解到，繼天安門東、天安門西實施地鐵人物同檢后，1號線地鐵又增加4站對乘客進行安檢。另外，天通苑北站也在進行“人物同檢”前的改造，預(yù)計4月前投入使用。

    京華時報記者黃海蕾

    1號線

    人物同檢進站速度降低

    去年12月中旬，市政府辦公廳印發(fā)《進一步加強軌道交通運營安全的工作方案》，其中提出地鐵站將實施“人物同檢”措施，以增強地鐵防恐意識。隨后，天安門東、天安門西站作為首批試點站已經(jīng)執(zhí)行。目前，西單、建國門、王府井、東單也已經(jīng)完成改造實施“人物同檢”。

    昨天，記者從西單地鐵站了解到，在安檢物品的X光機旁工作人員已經(jīng)安裝了門型的乘客安檢機，當(dāng)乘客過安檢門后，如果安檢門發(fā)出“滴滴”聲，門前兩名手持安檢儀器人員將繼續(xù)對該乘客進行檢查。由于不少乘客佩戴金屬飾品，所以安檢人員重檢的頻次較高，通行速度較之前降低。

    地鐵工作人員表示，低峰客流一般不會出現(xiàn)擁擠，但高峰客流難說。當(dāng)遇大客流時，地鐵將采取導(dǎo)流、限流等多項綜合措施，減緩乘客進站時間，來實施人物同檢。

    5號線

    天通苑北站啟動安檢改造

    記者還了解到，地鐵5號線天通苑北站的站前廣場已啟動“人物同檢”的改造。站前廣場進站口已關(guān)閉，之前廣場上密密麻麻的限流欄也基本拆除完畢。據(jù)介紹，站前廣場的限流欄拆除后，將安裝多組安檢設(shè)備，在安檢設(shè)備外安裝新的限流欄，改造后類似北京火車站站前廣場。預(yù)計4月前，天通苑北站即可改造完投入使用。

    對于這一改造不少乘客有些擔(dān)心，天通苑北站早高峰每小時通行量為1.5萬人，安檢廣場是否能滿足需求。“現(xiàn)在早高峰限流進站速度慢，安檢經(jīng)常‘走過場’，如果再增加人員安檢程序，恐怕將會造成更多矛盾。”天通苑社區(qū)網(wǎng)總版主姜先生表示。

    另外，地鐵工作人員表示，目前，一些站點不具備安裝乘客安檢機的條件，若不能實現(xiàn)所有站點的封閉式安檢，不法分子或可采取換乘車的方式進行破壞。

    據(jù)了解，龍澤、八角游樂園站、天通苑南站也將進行改造，目前除龍澤站動工外，其他站的改造尚未啟動。