北京中關村核心區幾十家高新技術企業已在河北秦皇島落地生根，中關村海淀園秦皇島分園正成為渤海灣上新的科技增長極。
海淀是中關村國家自主創新示范區的核心區，擁有北京地區半數以上國家部委所屬的國家工程技術研究中心、國家工程研究中心、國家重點實驗室等244個，北 京市重點實驗室、工程中心302個。區內現有國家級高新技術企業5000余家，約占全市總數的60%左右；駐區科研院所138家，占北京地區科研院所總數 的34.7%；科技人員32.2萬，占全市科技人員的49.5%。
中關村海淀園秦皇島分園位于河北秦皇島現代服務產業園區，是海淀園在全國建立的首家分園，重點圍繞節能環保、電子信息(大數據)、服務外包、生物醫藥等產業，與中關村海淀園展開深度對接合作。
秦皇島向北京企業敞開市場
開園一年來，秦皇島分園已協調推進了50余個項目，以市場為導向的合作機制正初步形成：一方面，根據秦皇島的市場需求，中關村海淀園從園區現有企業中篩 選引導智能交通、智慧城市、創業孵化等領域的項目向分園轉移；另一方面，秦皇島主動整合資源，向入駐企業開放秦皇島市政府采購市場，將新產品、新技術優先 納入政府采購目錄。
千方信息科技有限公司是中關村海淀園秦皇島分園的首家入園企業，便得益于這樣的市場導向合作機制。
目前，千方科技投資的秦皇島市出租車綜合服務運營管理平臺已投入使用；公交電子站牌及公交智能出行信息服務平臺處于試運行階段，計劃7月份前完成市區主 要區域約300座公交電子站牌的安裝實施和運行；智慧交通信息服務的展示中心和指揮中心已投入運營使用；擬投資10億元建設的智能交通設備產業基地，規劃 占地120畝，計劃于今年啟動。
記者在現 場看到，安裝在出租車上的千方科技智能交通系統可以采集出租車的位置、行駛軌跡，匯總運營數據，為出租資費調整、發放燃油補貼等提供政策依據。系統還有車 內音頻、視頻采集裝置，當出租司機遇到危險時，可啟動報警裝置，保護自身和乘客的安全。另外，導航、運營分析等功能，可以幫助司機進行統計和分析，提高效 率和收益。
副總經理賀經鵬說：“政府搭好 臺，企業就要唱好戲。我們希望將來可以匯集貨車、出租車、公交車、甚至私家車的交通信息數據，通過對大數據的收集整理，獲取集乘車、換乘、貨運以及道路交 通狀況、路段天氣情況等于一體的交通信息，最終能夠提供覆蓋京津冀的交通信息服務”。“在京津冀協同發展的大背景下，得益的不僅僅是企業。對于北京來說， 企業輸出會緩解城市壓力，明確城市定位。對于秦皇島來說，千方科技致力于城市公共出行領域的智能化，智能交通可以為居民提供出行信息，為城市建設提供技術 支持，為政府提供管理服務。”
北京人喜愛秦皇島的舒適環境
在中關村海淀園秦皇島分園的技術創新成果轉化基地，有中科院遙感所、地理所、自動化所、過程所、信工所等11家科研院所的18個項目入駐，成立了16個 實體企業和2個所企共建平臺，形成了一批自主知識產權，聚集中科院專家已逾百人，既指導基地發展和企業技術創新升級，也帶動培養了一批秦皇島當地技術人 才。
中科百捷電子信息科技有限公司的主要 業務是構建節能監管平臺。副總經理杜華明博士是中科院引進北京的人才，3年前赴秦皇島工作。他說，3年中，公司已經增資3次。這位36歲的湖南小伙子坦 言：喜歡秦皇島的工作環境。“在北京上班時，每天上下班要擠一個多小時地鐵，這里宿舍距離辦公室只有2.5公里”。他計劃今年在秦皇島買房，把尚在北京的妻子孩子接過來定居。
恒業世紀安全技術有限公司常務副總經理顏虎生今年55歲。他所供職的北京企業，20多年來一直與秦皇島的一家大客戶保持合作關系。為了近距離服務客戶，恒業世紀在秦皇島建立生產基地，并打算將北京的生產職能全部搬遷過來。
走進尚未全部就位、但窗明幾凈的廠房，只見十余位工人正在裝配應急電話的分機。顏虎生說，原在北京工作的技術和管理人員起初不愿意來秦皇島工作，但實地工作半個多月，都愛上這個恬靜、舒適的海濱城市。秦皇島的生活、工作半徑不像北京那么大，感覺更踏實、安逸。
秦皇島開發區管委會主任胡英杰說，對接北京產業轉移，是秦皇島開發區的核心工作。除中關村海淀園秦皇島分園、秦皇島京津人才創新創業園外，秦皇島還與北 京大學合作，建設占地3000畝、總投資150億元的北京大學科技產業園，首批引入“健康醫療、高新科技、創新教育”三大板塊。其中北京大學(秦皇島)健 康產業基地，計劃利用北大醫學院的資源優勢，建立一座集醫療、康復、休養為一體的三甲級綜合醫院，提高秦皇島地區醫療服務水平。
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