昨天（21日）晚上，家住天通苑的康女士和愛人下班后一同來到社區網站報名辦理社區通勤快車的乘車卡。
21日，4條從天通苑、回龍觀社區直達金融街、中關村的專座通勤快車正式接受報名，首個小時報名人數就達17名，全天超過40人。通勤快車的乘車卡也于昨日首次亮相。
“由于是工作日，報名繳費的人并不太多，但咨詢電話一上午就接了數十個，預約座位的都是上班族。”回龍觀社區網負責人劉強話音未落，天通苑社區網負責人司馬凌霄就附和著：“我們這邊報名從昨天晚上就開始了。”原來，一位馮先生趕在前天傍晚就要求報名，工作人員勸說半天，他仍然擔心自己坐不上車，硬是把錢留下了。
報名首日4條通勤快車已超過40人報名，其中以天通苑、回龍觀到金融街方向的兩條線報名人數最多，有29人。截至昨天21時當天報名結束，仍有人打電話希望工作人員延長一下報名時間。昨天報名人群中半數都是替子女報名的“銀發族”。“女兒在金融街附近上班，一直就盼著通勤班車能開通。”張大媽昨日早晨9時許，就趕到龍德紫金大廈替家人繳費，“我早晨一直盯著表，生怕來晚了，趕不上第一批車。”
一邊網站忙著統計繳費人數，一邊市公交集團、昌平區交通局、回龍觀鎮政府等有關負責人召開碰頭會。在會上，乘車卡首次公開亮相。記者看到，這張卡片類似公交一卡通，上面除了有公交集團的標識，還印制了“社區通勤快車”字樣，起止站、有效期等欄后均留有空白，而且每張卡片都有一組六位數編碼。
“今后，乘客就是憑這張卡搭乘居住區至商務區的通勤車，每次上車此卡與一卡通一并使用，刷卡乘車。”公交集團有關負責人介紹，“為了防偽，卡片需加蓋運營單位公章才有效，而且每名通勤快車司機手里都將有一份詳細名單，上面有每個卡號對應的乘客名稱、聯系方式等，杜絕冒名乘車等行為。”
司馬凌霄表示，這張卡片采取實名登記制，雖然上面沒有設置姓名和照片欄，但是繳費取卡時，工作人員會記錄持卡人的姓名、聯系方式、身份證號碼等基本信息，一旦發生糾紛時就可以隨時聯系卡主，解決問題。“由于卡片上沒有記錄具體的上車時間，所以請乘客務必記牢自己上下車時間和地點，快車到站即走，不停留等客。”
據悉，從下周一起，4條通勤快車先試運行一周，每條線路發一輛車，每輛車限乘50人，固定發車時間和乘車地點，先到先坐，不設站席。試運營一周后，將于5月3日正式開通。另外，受停靠點困擾的CBD通勤快車也有了新進展。朝陽區有關負責人表示，預計最快6月份由天通苑、回龍觀直達CBD的班車就能開通。
共有條評論
