河南省汝州市一個被當地人戲稱為“中國三汽”的拼裝車市場，在公路兩旁綿延十公里，可見規模之大。一名用報廢車拼裝小客車的賣主說：“經常有學校、幼兒園來買，拉十幾個孩子沒問題。”媒體報道的這種現象，令人憂心。憂心之余不禁要問：為什么有關部門竟對這一現象熟視無睹？
“奪命校車”屢次刺痛社會神經，校車安全已是備受社會各界廣泛關注的重要問題。加強校車安全管理，確保孩子們的人身安全，已寫入今年的政府工作報告，從中央到地方，從建立健全制度到具體工作，各項工作正在逐步推進。這種時候，仍有報廢車拼裝成的校車流入農村，不禁讓人為當地孩子們的人身安全憂心忡忡。
由報廢車或拼裝機動車引發的交通事故時有發生。此前發生的多起重大校車事故中，也不乏非法拼裝的校車。拼裝車市場存在，為非法購買和使用報廢車拼裝而成的校車提供了源頭。依法取締拼裝車市場，才能防止非法改裝的校車危及孩子們的安全。
在我國，私自拼裝機動車是違法行為。我國相關法律法規明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車。除取得報廢汽車回收企業資格認定的外，任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動。據報道，汝州市目前只有一家合法的報廢汽車回收公司，而公路兩旁的拼裝車市場卻綿延十公里，幾乎家家從事汽車改裝。如此大規模的違法活動，難道當地的相關執法部門就能熟視無睹？
確保校車安全，必須查找監管漏洞、落實監管責任。國家規定，禁止拼裝車和報廢汽車上路行駛。報廢車拼裝成校車沒有正規的生產證明，無法辦理運營手續，購買和使用的單位和個人也必須警醒，心存僥幸，終究難逃法律制裁。
據報道，汝州市在用校車有４２１輛，其中３０９輛手續不全，甚至是改裝、報廢車輛，存在嚴重安全隱患。但愿汝州市的現象只是個案。即便如此，也希望有關部門能夠真抓真管，依法整治，給孩子，也給公眾一個負責任的交代。
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