9號線年底開通南段9站 房山線北延至郭公莊站

9號線正抓緊進行施工，年底本市又將增加一條南北向地鐵線。

　　今年年底，軌道交通9號線將先期開通南段的9個車站，并與去年年底開通的房山線銜接。昨天從市軌道建設公司獲悉，9號線首列列車將于7月到達車輛段，9月15日有望全線軌通，9月28日實現試運行。

　　9車站年底搶先開通

　　據市軌道交通建設管理有限公司第一項目部副總經理王毅宏介紹，9號線南段將于今年年底竣工通車，從郭公莊站至北京西站站，共9站。其中，屬于9號線的北京西站至郭公莊站全長10.8公里，屬于房山線的大葆臺站至郭公莊站為1.8公里，因此年底通車總里程為12.6公里。目前，先期開通的9座車站中，豐臺科技園站、科怡路站、豐臺南路站、太平橋站4座主體結構已經封頂，郭公莊站本月底即將封頂。

　　孤單房山線“入網”

　　據了解，去年年底開通的房山線，最北端為大葆臺站，今年年底將向北延伸一站至郭公莊站與9號線相連，在郭公莊站將實現兩線的“零距離”換乘。屆時，一直未與北京軌道交通線網相連的房山線將不再“孤單”。

　　據王毅宏介紹，郭公莊站將形成一座“雙島四向”的換乘站，即同方向同臺換乘。其中，9號線的兩條軌道位于中間，房山線的兩條軌道位于兩側，兩條線的上下行軌道分別形成兩座“島”式車站。由于郭公莊站為房山線的終點站和9號線的始發站，因此換乘時兩條線的同方向列車共享一個站臺，乘客只需“轉身”即可完成換乘。

　　據悉，既有的北京西站將進行改造，未來西站地下一層將與9號線“共享”換乘大廳。其中，考慮到消防安全需求，西站地下一層大廳吊頂將進行改造，由封閉式改為通透式，由格柵式裝修體現。

　　車站裝修像“九宮格”

　　據介紹，9號線裝修設計理念為抽象“九宮格”，即我國書法史上臨帖寫仿的一種界格，同樣也是現代多元化模式的設計基礎與模板，變成了寫實的格子造型與框架形式的設計處理，凸顯現代化工業科技與簡約文明、營造注重功能的軌道交通空間氛圍。

　　全線根據所處位置，按照標準站、重點站進行了色彩定位。其中，作為標準站的白石橋南站、白堆子站、六里橋東站，由于地處成熟區域，國家機關居多，以暖紅基調為主；七里莊站、豐臺東大街站、豐臺南路站，都地處生態居住區及商圈，因此設定為青、綠、藍色；科怡路站、郭公莊站因緊鄰未來的商務科技之城，因此，設定為充滿幻想的藍紫色。9號線南段中，豐臺科技園站、六里橋站、軍事博物館站為三個裝修重點站。

　　此外，9號線的內部裝修也即將展開，其中科怡路站，豐臺科技園站為裝修樣板站，已于3月初移交站房并進行設備安裝，4月底將開始公共區裝修；太平橋站、豐臺南路站以及郭公莊站北部、北京西站為第二批進入裝修的車站，預計于6月開始；其余車站為第三批。